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La dernière fois que nous avons publié un article sur Kyle Busch, nous avons parlé de sa 98e victoire en Xfinity Series au COTA. Sa campagne 2021 dans les Xfinity Series continue sur la voie de la gloire en remportant une nouvelle victoire, cette fois sur le très rapide Texas Motor Speedway.
Kyle Busch continue d'être à la hauteur de son nom de « Candyman » en remportant une victoire à bord de sa voiture Twix sponsorisée par Mars Chocolate. Pilote pour Joe Gibbs Racing au volant de sa Toyota Supra #54, il a remporté un redémarrage en prolongation pour remporter la victoire. Busch a remporté le drapeau à damier lors de l'Alsco Uniforms 250, la course NASCAR la plus courte au Texas Motor Speedway.
Le samedi 12 juin 2021, Kyle Busch a remporté la course Xfinity Series au Texas Motor Speedway. Il a repoussé Austin Cindric, le vainqueur de l'année dernière, lors d'un redémarrage en prolongation pour placer sa Toyota Supra Twix #54 sur la voie de la victoire.
Kyle Busch poursuit son succès dans les Xfinity Series et se rapproche de plus en plus de l'insaisissable 100e victoire. S'il y parvient, il sera le seul pilote à remporter 100 courses des Xfinity Series, puisqu'il est déjà le leader de tous les temps.
Kyle Busch participera à 5 courses des Xfinity Series en 2021. Cela comprend 2 parcours routiers, COTA et Road America. En plus de cela, il courra également à Atlanta, à Nashville et au Texas. Vous trouverez ci-dessous le calendrier officiel de Kyle Busch pour 2021 :
Si vous êtes dans la vague de paris en ligne qui a envahi le Michigan, alors en regardant ce calendrier, vous pouvez toujours supposer que Kyle Busch est une valeur sûre. À l'heure actuelle, il est 2 pour 2. Il a maintenant remporté un parcours sur route et un parcours ovale.
En effet, c'est l'une des plus belles voitures avec lesquelles Kyle Busch a gagné. Pour compléter son héritage de peintures sur le thème des bonbons, la voiture gagnante de Kyle Busch est proposée en précommande dès maintenant par Lionel Racing, le casting sous pression officiel de NASCAR.
Dans l'un de leurs produits Raced Win les plus remarquables, la voiture sera fabriquée à l'échelle 1:24 avec de véritables dommages dus à la course, notamment des éraflures et de la saleté. Ce sont toujours les moulages sous pression les plus populaires de la NASCAR.
Dans une tournure passionnante du calendrier de la saison 2021 de la NASCAR, le sport sera de retour au Nashville Superspeedway pour la première fois depuis 2011. Kyle Busch s'est montré très efficace sur ce circuit des Xfinity Series, remportant une victoire en 2009. Il a notamment été critiqué lorsque son cadet a remporté le trophée de guitare de la course et l'a écrasé sur la voie de la victoire.
Bien que ce soit l'une des courses qui ont fait de Kyle Busch le méchant de la NASCAR, c'est également l'une des courses qui a démontré sa domination absolue sur les séries inférieures de la NASCAR.
Attendez-vous à ce que Busch soit l'un des grands favoris lorsque la NASCAR reviendra au Nashville Superspeedway pour la première fois en 10 ans.
La miniature aura fière allure à côté de sa voiture gagnante de COTA.
Honnêtement, je pense qu'il pourrait gagner les cinq courses cette année.
On comprend pourquoi les jeunes pilotes veulent courir contre lui. C'est la meilleure façon d'apprendre.
Le design Twix est peut-être ma voiture de bonbons préférée jusqu'à présent.
Difficile de croire que cela fait 10 ans que NASCAR a couru à Nashville.
J'attends avec impatience la course de Nashville. Cette piste produit toujours de bonnes courses.
Ce redémarrage en prolongation a montré pourquoi il a mérité chacune de ces 99 victoires.
Ses retours à l'équipe pendant les courses sont toujours pertinents.
Il donne l'impression que c'est facile, mais on sait tous à quel point les courses au Texas peuvent être difficiles.
Je me demande quelle barre chocolatée ils mettront en vedette sur la voiture pour Nashville.
La façon dont il conserve ses pneus tout en restant compétitif est impressionnante.
Incroyable la façon dont il s'adapte si rapidement aux différentes pistes.
Ces contrats de sponsoring Mars doivent valoir leur pesant de chocolat !
Il faut respecter son engagement à perfectionner son art à tous les niveaux.
Son expérience se voit vraiment dans ces situations de prolongation.
Vous pensez qu'il tentera d'obtenir 110 victoires avant de prendre sa retraite de Xfinity ?
C'est bien de le voir rendre hommage à l'équipe sur la voie de la victoire.
J'ai hâte de voir quelle livrée spéciale ils utiliseront pour la victoire 100.
La voiture Twix sur la voie de la victoire était un rêve marketing devenu réalité.
Vous vous souvenez quand tout le monde le huait ? Maintenant, les foules semblent partagées.
Parier contre Kyle en Xfinity, c'est juste jeter de l'argent par les fenêtres à ce stade.
L'Alsco 250 ressemblait à un sprint comparé aux événements habituels au Texas.
J'espère vraiment qu'il fera toute la course de Road America avant de prendre sa retraite.
C'est intéressant de voir comment il mélange son programme entre les ovales et les circuits routiers cette année.
Le regarder courir à COTA était une masterclass en course sur circuit routier.
Ces livrées Mars doivent maintenir les entreprises de miniatures à flot !
Je pense toujours que ce bris de guitare était un manque de respect envers la tradition de la piste.
Qu'on l'aime ou qu'on le déteste, on ne peut nier son impact sur le sport.
L'arrivée en prolongation au Texas a montré pourquoi il est l'un des meilleurs au redémarrage dans le milieu.
J'ai des billets pour Nashville. J'espère vraiment le voir courir en personne.
Je viens de réaliser qu'il pourrait potentiellement atteindre les 100 à Atlanta. Ce serait quelque chose de spécial.
C'est assez impressionnant que personne d'autre ne se soit approché des 100 victoires en Xfinity.
Cette livrée Twix me rappelle l'ancienne voiture Snickers qu'il conduisait.
Atlanta va être intéressant. La piste a été refaite depuis sa dernière course Xfinity là-bas.
Le surnom de Candyman lui va vraiment bien avec toutes ces belles livrées.
Je parie qu'il gagnera à Road America. Il est au top sur les circuits routiers ces derniers temps.
Je me demande s'il fera plus de courses s'il n'atteint pas les 100 victoires cette année.
Ces miniatures de voitures gagnantes sont de mieux en mieux chaque année. J'adore le souci du détail.
Je viens de regarder les moments forts. Ce dernier redémarrage était incroyable.
La course au Texas était courte, mais qu'est-ce qu'elle était pleine d'action !
Impossible qu'il fasse ça maintenant. C'était Kyle jeune, typiquement Kyle.
Vous pensez qu'il va fracasser une autre guitare s'il gagne à Nashville cette fois-ci ?
Les anciennes courses de Nashville Superspeedway me manquent. Heureux de voir la NASCAR y retourner.
Le sponsoring de Mars nous a donné certaines des livrées les plus cool de l'histoire de la NASCAR.
Je ne suis pas d'accord. Cela enlève des opportunités aux jeunes pilotes qui ont besoin d'expérience.
Je ne suis pas sûr de comprendre pourquoi les gens se plaignent des pilotes de Cup en Xfinity. Cela augmente le niveau de compétition pour tout le monde.
J'ai hâte de voir ce qu'il peut faire à Nashville. Il a toujours été fort là-bas.
J'étais à la course au Texas. La foule est devenue folle pendant cette arrivée en prolongation !
Cette voiture Twix est définitivement l'une des plus belles que j'ai vues cette saison.
Tu as raison à propos de sa croissance. Le Kyle Busch que nous voyons aujourd'hui est beaucoup plus posé que la version plus jeune.
L'incident de la guitare a vraiment montré son immaturité à l'époque. Je pense qu'il a beaucoup mûri depuis.
Je me demande s'il atteindra réellement les 100 victoires cette saison. Il est déjà à 2 sur 2 dans ses courses programmées.
La livrée Twix est incroyable. J'ai déjà précommandé la miniature pour ma collection.
Est-ce que quelqu'un d'autre se souvient quand il a fracassé ce trophée de guitare à Nashville ? Je n'arrive toujours pas à croire qu'il ait fait ça.
Je ne suis pas un grand fan des pilotes de Cup qui courent en Xfinity, mais on ne peut nier son talent au volant.
Incroyable de voir Kyle Busch dominer à nouveau ! Ce redémarrage en prolongation contre Cindric était de l'or en barre.