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성공적으로 우주로 발사된 모든 우주선에는 빛을 보지 못하는 우주선이 많이 제안되어 있습니다.제안된 우주선 중에는 기존 기술을 현실적으로 보간한 것도 있지만, 미래의 기술 발전에 대해 추측하는 것도 있습니다.
차량의 기이함은 디자인, 연료 공급원 또는 임무 목표에서 비롯됩니다.하지만 모두 단순한 예산 문제부터 투기성이 높은 기술 처리에 이르기까지 다양한 이유로 개발되지 않았습니다.
과학자와 엔지니어가 제안한 가장 이상한 우주선 10대 목록은 다음과 같습니다.
아폴로 프로그램을 위해 개발된 기술의 향후 잠재적 용도를 의회에 보여주기 위한 아폴로 신청 프로그램의 제안.우주 정거장이나 달 기지와 같은 이러한 제안 중 일부는 합리적이었지만, 금성의 유인 비행 같은 좀 더 터무니없는 제안도 있었습니다.
제안된 우주선은 새턴 5세의 상부 로켓 스테이지로 만들어진 우주 정거장이 될 것입니다. 그러나 이 상부 스테이지에 저장된 연료를 모두 사용하여 금성을 통과하고 지구로 돌아오는 궤도에 진입한 후에만 거주할 수 있습니다.
이 프로젝트는 여러 가지 이유로 진행되지 않았습니다.주된 이유는 프로젝트 비용이 너무 많이 들고 로봇 프로브를 사용하여 임무 목표를 더 저렴하고 안전하게 달성할 수 있었기 때문입니다.다른 하나는 우주 정거장 수준의 장비를 로켓에 연료로 사용할 수 있어야 한다는 것은 비용이 많이 들고 복잡한 작업이었다는 점입니다.
이곳에서 가장 잘 알려진 설계인 프로젝트 오리온 (Project Orion) 은 소형 폭탄이 만들어내는 핵폭발로 추진되는 우주선입니다.1950년대 후반에 처음 제안된 제너럴 아토믹스 (General Atomics) 프로젝트인 오리온 프로젝트의 목적은 지구 표면에서 엄청난 양의 화물을 가져와 다른 행성으로 이동하는 것이었습니다.
미 공군과 NASA는 오리온 프로젝트를 수락하지 않았습니다.공군이 우주 프로그램 개발에 관심이 없었던 이유.NASA의 경우 Orion 프로젝트가 Saturn V 프로젝트를 무용지물로 만들었기 때문에 관심이 없었습니다.오리온 프로젝트는 1963년 우주에서의 핵무기 사용을 금지하는 부분적 실험 금지 조약으로 결국 무산되었습니다.
1959년 로켓 과학자 크라프트 에릭이 제안한 헬리오스 (HELIOS) 는 핵 동력 로켓을 위한 흥미로운 디자인이었습니다.헬리오스 (HELIOS) 는 헤테로 동력을 이용한 지구 발사 간 궤도 우주선의 두문자어이자 달에 가서 착륙하기 위한 우주선을 제안하기 위한 것이었습니다.
헬리오스의 설계는 승무원이 로켓 엔진에서 생성되는 방사선에 노출되는 것을 방지하기 위해 승무원 캡슐을 300m 후방으로 드래그하는 핵 로켓이었습니다.로켓을 승무원 캡슐 앞에 배치한 이유는 승무원이 키가 큰 로켓의 사다리를 타고 내려갈 필요가 없기 때문에 달 착륙을 더 쉽게 하기 위해서였습니다.
여러 가지 이유로 설계가 완료되지 않았습니다.그 이유는 새턴 V가 개발이 더 쉽다는 것부터 NASA가 핵 로켓 개발에 냉담한 태도를 보이는 것까지 다양했습니다.이 프로젝트의 최종 타격은 엔진 방사선으로부터 우주 비행사를 보호하기에는 300미터 간격이 너무 짧다는 것이었습니다.
50년대 후반과 60년대 초반에 NASA는 헬리오스 (HELIOS) 제안을 포함한 미래의 달 탐사에 대한 방대한 제안서를 작성했습니다.좀 더 기괴해 보이지만 실용적인 디자인 중 하나는 프로젝트 말라르 (Project MALLAR) 였습니다.
MALLAR 프로젝트는 1961년 빌 미셸 (Bill Michell) 이 제안했으며, 우주선이 달 주위의 주차 궤도에 진입한 다음 소형 착륙선을 분리하여 달에 착륙시키는 계획이었습니다.이 설계를 이상하게 만든 것은 미셸이 우주선에 날개가 달린 것처럼 보이게 하는 거대한 태양열 어레이를 제공했기 때문입니다.
NASA는 처음에 Mitchell의 아이디어를 지지하지 않았지만 결국 그의 이론을 입증했습니다.NASA는 그의 설계를 사용하지 않았지만, 아폴로 프로그램에서는 소형 착륙선을 분리하는 여러 부분으로 구성된 달 궤도선이라는 그의 개념을 사용했습니다.
콜 알데바란은 콜 뉴클리어 펄스 엔진에서 나온 가장 이상한 계획이었습니다.항공우주 분야의 선구자인 댄드리지 콜 (Dandridge Cole) 은 오리온 프로젝트가 비효율적이며 핵폭탄으로 생성된 에너지의 대부분을 낭비한다는 자신의 견해에 따라 설계되었습니다. 오리온 프로젝트의 효율성을 높이기 위한 폭탄이 있다는 사실을 모르고 말이죠.
Cole은 바닥에 노즐이 달린 거대한 반응 챔버에서 폭탄을 터뜨려 폭발을 유도하여 우주선을 추진하도록 하자고 제안했습니다.이 엔진을 사용하기 위해 제안된 설계 중 하나가 콜 알데바란 (Cole Aldebaran) 이었습니다.콜 알데바란 (Cole Aldebaran) 은 바다 표면에서 거대한 제트기를 쏘아 올렸는데, 바닷물이 폭발을 막아주고 엔진을 식히는 데 도움이 되기 때문이죠.
프로젝트 오리온과 비슷한 이유로 콜 핵 펄스 엔진을 만든 사람은 아무도 없었지만 콜 알더바란에는 몇 가지 추가 문제가 있었습니다.가장 큰 이유는 콜 알데바란의 엔진이 좀 더 개방적이어서 엄청난 양의 핵 폭발을 일으킬 수 있다는 점이었죠.
Langely Unpressurized Crew Xport는 달 착륙선이 작동하는 데 필요한 최소 요구 사항은 얼마인지에 대한 질문에 답합니다.다가오는 2024년 아르테미스의 달 탐사에 대한 2019년 제안이 최근 나왔습니다.랭글리는 슈트포트라는 기술을 중심으로 착륙선을 설계했습니다.슈트포트는 간단히 말해 차량의 에어록 역할을 하는 우주복입니다.
디자인을 이상하게 만드는 것은 상승 단계입니다.주로 우주비행사가 이 우주선의 상승 단계에서는 압력을 가하는 대신 노출된 금속 플랫폼 위에 우주복을 입고 궤도로 돌아와야 한다는 점이었죠.2020년에 NASA가 이 제안을 아르테미스 프로그램의 착륙선으로 승인하지 않았다는 것은 매우 놀라운 사실입니다.
모든 이상한 우주선 디자인이 승무원 임무를 위한 것은 아닙니다. Kuck's Mosquito는 승무원이 없는 우주선입니다.엔지니어 데이비드 럭 (David Kuck) 은 이 우주선을 행성 간 식민지화를 위한 미래 기반 시설의 기지로 사용할 수 있도록 설계했습니다.Kuck's Mosquito의 이상한 점은 단순한 디자인에서 비롯됩니다.
Kuck's Mosquito는 로켓이 부착되어 있고 증기 동력 드릴이 추가된 물이 채워진 가방입니다.이 간단한 우주선의 임무는 혜성과 소행성으로 이동하여 혜성과 소행성에서 물을 채취하는 것입니다.그러면 이 물을 물, 로켓 연료, 기타 우주 탐사에 사용할 산소로 사용할 수 있습니다.
이전 출품작과 달리 Kuck's Mosquito는 누구도 거부하지 않았으며 향후 우주 기반 인프라 개발에 여전히 도움이 될 수 있습니다.
앤서니 주페로 (Anthony Zuppero) 가 제안한 설계는 화성의 위성 데이모스에서 저궤도로 1톤의 물을 운반하도록 설계된 무인 우주선입니다.모기처럼 물풍선 우주선의 기이함은 단순함에서 비롯됩니다.
워터 벌룬 선박은 컨셉이 단순하도록 설계되었습니다.이 선박은 추가된 채굴 장비나 별도의 광산 선박에서 모은 물을 저장하는 거대한 풍선입니다.그 후 원자력 로켓이 풍선을 지구 저궤도로 밀어냈다.
게발리티그는 100일 안에 화성에 도착하는 방법에 대한 지나친 대답입니다.이 우주선은 1989년 로렌스 리버모어 국립 연구소에서 행성 간 우주 수송 응용 분야를 위해 설계했습니다.게발티그는 핵융합으로 구동되는 거대한 엔진입니다.
게발티그는 높이가 200미터가 넘는 거대한 선박입니다.이 우주선은 핵융합 원자로에서 발생하는 열 때문에 라디에이터로 덮인 엔진과 같습니다.엔진 상단에는 화성 탐사를 위한 습관과 착륙선이 둥글게 그려져 있습니다.
이 선박은 수많은 이유로 제작되지 않은 채로 남아 있습니다.우선, 우주선에는 개발되지 않은 핵융합 원자로가 필요했습니다.또 다른 주된 이유는 엔진이 다른 화성 탐사 제안에 비해 매우 비효율적이고 방대하기 때문입니다.
화성 우산선은 처음으로 제안된 유인 화성 탐사 중 하나였습니다.이 우주선은 1957년 에른스트 슐링거 (Ernst Sthulinger) 가 잠재적 화성 탐사 임무를 위해 미 육군 탄도미사일기청의 연구를 위해 설계했습니다.이 디자인은 디즈니가 제작한 다큐멘터리 마스 앤 비욘드 (Mars & Beyond) 에 등장한 덕분에 유명세를 얻었습니다.
우주선은 이온 드라이브로 추진되고 긴 기둥으로 나머지 우주선과 분리된 원자로로 구동되는 우주 정거장입니다.우주선에는 화성 착륙에 사용할 수 있는 로켓도 포함되어 있습니다.
NASA는 우주 탐사 기술이 발전하던 경로와 잘 맞지 않는 설계로 인해 우주선을 개발하지 않았습니다.또 다른 이유는 우주선의 이온 구동이 너무 약해서 우주선을 화성으로 밀어낼 수 없기 때문입니다.
이 10개의 우주선은 제안된 우주선 설계의 이상한 하이라이트를 보여줍니다.이 우주선은 제안된 우주선의 거대한 몸체 표면과 정확한 기술적 세부 사항을 긁어냅니다.이 우주선은 또한 우주 탐사가 택할 수 있는 대체 경로와 미래 경로를 나타냅니다.
이 목록은 제안된 우주선의 재미있는 세계를 조사하는 데 관심을 불러일으킬 것이라고 확신합니다.
해상 발사 아이디어는 완전히 미친 것은 아니었습니다. 씨 런치(Sea Launch)는 해상 기반 발사가 가능하다는 것을 입증했습니다.
물 채굴 개념은 정말로 미래 지향적이었습니다. 우리는 여전히 우주 자원에 대한 유사한 아이디어에 대해 이야기하고 있습니다.
헬리오스의 테더 아이디어는 완전히 미친 건 아니었어요. 우리는 현대 우주선에서 중력 도움을 위해 유사한 개념을 사용하고 있어요.
이 디자인들은 우주 여행에 대한 우리의 접근 방식이 어떻게 진화했는지 잘 보여줘요. 우리는 수년 동안 훨씬 더 실용적으로 변했죠.
게발티그는 지나치게 과도한 것 같아요. 화성까지 100일 만에 간다는 건 인상적이지만, 그 대가가 너무 크죠? 크기만으로도 비현실적이에요.
프로젝트 오리온이 황당하다는 데 동의하지만, 그 뒤에 숨겨진 물리학은 타당했다는 걸 인정해야 해요. 주된 문제는 기술적인 것이 아니라 정치적인 것이었죠.
저 화성 우산 우주선은 1950년대 공상 과학 소설에서 튀어나온 것 같습니다. 이온 드라이브에 대해 얼마나 낙관적이었는지 마음에 듭니다.
우주 비행사들이 랭글리 디자인으로 달에서 돌아올 때 노출된 플랫폼을 타고 돌아올 것을 진지하게 고려했다니 믿을 수 없습니다. 정말 끔찍한 우주 롤러코스터네요!
이 디자인 중 상당수가 핵 에너지에 의존했다는 점이 흥미롭습니다. 오리온 프로젝트는 실제 핵폭탄을 추진력으로 사용한다는 점에서 정말 터무니없어 보입니다!