Sign up to see more
SignupAlready a member?
LoginBy continuing, you agree to Sociomix's Terms of Service, Privacy Policy

Bez wątpienia film Bustera Keatona, Generał, jest najlepszym filmem, jaki kiedykolwiek nakręcił. Akcja, akrobacje, zdjęcia, plany, to wszystko było niesamowite.
Buster Keaton urodził się jako Joseph Frank Keaton 4 października 1895 roku. Jego rodzice byli podróżującymi wykonawcami, aw wieku czterech lat dołączył do nich na scenie. Keaton został rzucony po scenie przez ojca, deptany i kopnął publiczność dla śmiechu. Harry Houdini, który podróżował z Keatonem i jego rodzicami, nadał Keatonowi swój dożywotni przydomek, Buster, po tym, jak miał paskudny upadek ze schodów, ale nie został ranny podczas upadku; Keaton nie został „złamany”, jak Houdini powiedział, że powinien.

Buster dowiedział się w młodym wieku, że dowcipy nie były tak zabawne, kiedy się do nich uśmiechał, ale publiczność uważała je za bardziej zabawne, gdy na nie nie reagował; w ten sposób stał się znany jako „wielka kamienna twarz”. W swoich filmach nigdy się nie uśmiecha; zawsze ma poważny, prawie pozbawiony emocji wygląd na twarzy.
Buster został aktorem filmów po spotkaniu z Fatty Arbuckle, a także został głównym pisarzem żartów Arbuckle'a. Wkrótce otrzymał osobistą jednostkę produkcyjną, jednostkę Buster Keaton, i zaczął tworzyć własne filmy jako pisarz, producent, reżyser i główny aktor.

W 1926 roku Buster postanowił stworzyć swoje arcydzieło, które miałoby nazwać się „Generałem”. Ten pełnometrażowy film, rozgrywany podczas wojny domowej, przedstawiał konfederacyjnego inżyniera kolei wyruszającego na ratowanie swojego kochanka, którego Unia porwała.
Ten film wykorzystał 3,7 km filmu (myślę, że to bardzo interesujące!).
Dzisiaj Generał jest uznawany za jeden z największych filmów, jakie kiedykolwiek powstały; rzeczywiście, arcydzieło Bustera Keatona. Jednak kiedy pojawił się po raz pierwszy, nie otrzymał tych samych recenzji. Publiczność uważała, że to „najmniej zabawna rzecz, jaką kiedykolwiek zrobił”. Uznano to za porażkę. Budżet filmu wynosił 750 000 dolarów, ale ledwo zarobił 475 000 dolarów w kasie. To spowodowało, że Buster stracił niezależność jako filmowiec; jego firma produkcyjna, United Artists, powiedziała mu, że będzie musiał mieć kierownika produkcji, który będzie monitorował i kontrolował każdy nakręcony film, aby upewnić się, że produkcja jest tak tania, jak to tylko możliwe.
Ciekawostka: najdroższe ujęcie w historii kina niemego było w tym filmie
W dzisiejszych czasach, stare filmy są fajne do oglądania i zobaczenia, jakie są tandetne i zabawne. Nawet nowsze filmy, filmy z dźwiękiem i kolorem, mogą być przyjemne do spojrzenia wstecz. Nieme filmy, jednak, wydają się być pozostawione w pyle; nikt nie chce oglądać niemego filmu w dzisiejszych czasach.
Ale pomyśl o tym; te filmy opowiadały całą pełnometrażową historię prawie bez słów (używałyby kart tytułowych). Jak fajnie jest, kiedy naprawdę o tym myślisz? Możliwość opowiedzenia historii w zabawny sposób w ciszy... to co najmniej imponujące.
W dzisiejszych czasach ludziom trudno jest oglądać filmy nieme, ponieważ nie mają dialogu i to sprawia, że wydaje się to tak nieciekawe (myślę, że czyni je bardziej interesującym).
„Te filmy położyły podwaliny pod wszystko, co Hollywood daje nam dzisiaj. Obserwujcie je i doceniajcie je”. (Jason Hellerman).
Jeśli naprawdę jesteś miłośnikiem filmów, powinieneś obejrzeć kilka niemych filmów. Te filmy były oryginalnymi produktami tej formy sztuki, którą nazywamy filmowaniem. Ciekawie jest zobaczyć, jak robiono rzeczy, gdy mieli ograniczoną technologię do pracy. Nieme filmy powinny być doceniane.
Pow@@ odem, dla którego musisz zobaczyć ten niemy film, jest nie tylko to, że jest klasykiem, ale także dlatego, że nadal jest uważany za jeden z najlepszych filmów, jakie kiedykolwiek powstały (dotyczy to filmów nakręconych dzisiaj). Ten film był rewolucyjny. Keaton był w stanie opowiedzieć historię, która nie była tylko szalonymi akrobacjami i żartami, ale prawdziwą poważną historią, która miała prawdziwą fabułę (oczywiście nadal z akrobacjami i żartami).
Keaton stworzył absolutne arcydzieło z The General i powinno być uznawane do dziś.
Możesz nawet obejrzeć film na YouTube! Sprawdź to poniżej.
Niesamowite, jak wiele historii opowiada za pomocą czystej komedii wizualnej. Prawdziwy mistrz w swoim fachu.
Zawsze zauważam coś nowego za każdym razem, gdy to oglądam. Taka dbałość o szczegóły w całym filmie.
Czytanie o produkcji naprawdę sprawia, że jeszcze bardziej doceniasz ten film. Tak ambitny projekt jak na tamte czasy.
Najbardziej imponuje mi to, jak udaje mu się sprawić, by tak złożone sekwencje wyglądały na całkowicie łatwe.
Samo osiągnięcie techniczne sprawia, że warto to obejrzeć. Dodaj do tego komedię, a to perfekcja.
Czasami zapominam, że oglądam niemy film, ponieważ historia jest tak wciągająca.
Uwielbiam, jak naturalna wydaje się cała komedia fizyczna. Nic nie wydaje się wymuszone ani przesadnie wyreżyserowane.
Te akrobacje z pociągiem nadal mnie stresują, nawet po wielokrotnym oglądaniu. Nie wyobrażam sobie kręcenia tego dzisiaj.
Sposób, w jaki łączy dokładność historyczną z zachowaniem rozrywki, jest genialny.
Każda klatka wydaje się celowa. Żadnych zmarnowanych momentów ani niepotrzebnych scen.
To niesamowite, ile planowania musiało być w każdej sekwencji. Logistyka jest oszałamiająca.
Sekwencje pociągowe musiały wymagać tak precyzyjnego wyczucia czasu. Jeden błąd i całe ujęcie byłoby zrujnowane.
Jego umiejętność opowiadania tak złożonej historii bez słów jest niezwykła. Prawdziwe wizualne opowiadanie historii w najlepszym wydaniu.
W końcu obejrzałem to po latach odkładania. Teraz rozumiem, dlaczego jest uważany za arcydzieło.
Sposób, w jaki wykorzystuje głębię w swoich ujęciach, jest niesamowity. Zawsze coś się dzieje zarówno na pierwszym planie, jak i w tle.
Ciągle próbuję dostrzec sztuczki kamerowe, ale potem zdaję sobie sprawę, że większość z tego została zrobiona naprawdę.
Niewiele filmów z lat 20. XX wieku wciąż wydaje się świeżych, ale ten zdecydowanie tak.
Sekwencja, w której siedzi na sprzęgu pociągu, nadal jest stresująca, mimo że wiem, że przeżyje!
Naprawdę chciałbym, żeby współczesne komedie uczyły się od takich filmów zamiast polegać na dialogach w każdym żarcie.
Zawsze jestem pod wrażeniem tego, jak sprawia, że tak niebezpieczne akrobacje wyglądają na łatwe.
Interesujące jest zobaczyć, jak wpłynęło to na późniejsze filmy akcji z elementami komedii. Można zobaczyć jego DNA we współczesnych filmach.
Uwielbiam, jak wykorzystuje mechaniczne elementy pociągów jako rekwizyty komediowe. Tak kreatywne.
Przejścia między scenami są tak płynne jak na film z tej epoki. Naprawdę zaawansowane jak na swoje czasy.
Odkryłem ten film niedawno i nie mogę uwierzyć, że tak długo czekałem, żeby go obejrzeć. Czyste filmowe złoto.
Wciąż jestem zdumiony, jak udało im się zrobić te ujęcia z jazdy z wykorzystaniem dostępnej wtedy technologii.
Za każdym razem, gdy go oglądam, zauważam nowe szczegóły w tle. Poziom szczegółowości jest niesamowity.
Im więcej wiesz o wczesnych technikach filmowych, tym bardziej imponujący staje się ten film.
To niezwykłe, jak wiele emocji Keaton przekazuje, nie zmieniając wyrazu twarzy. Naprawdę zasłużył na swój przydomek Wielkiej Kamiennej Twarzy.
Sekwencje pościgów nadal dorównują współczesnym filmom akcji. To naprawdę pokazuje, jak ponadczasowe może być dobre filmowanie.
Fascynujące, jak utrata niezależności po tym filmie wpłynęła na jego późniejsze prace. Szkoda, biorąc pod uwagę, jak genialny był ten film.
Sposób, w jaki wykorzystuje całą ramę do komedii, jest mistrzowski. Współczesne komedie często pomijają tego rodzaju humor wizualny.
Doceniam, że film nie polega na tanich gagach. Każdy wyczyn służy historii.
To słynne ujęcie pociągu wpadającego do rzeki nadal wygląda imponująco. Nie mogę uwierzyć, że naprawdę to zrobili!
Brak dialogów naprawdę zmusza do skupienia się na wizualnym opowiadaniu historii. Współczesne filmy mogłyby się tego nauczyć.
Scena, w której usuwa przeszkody z torów podczas jazdy pociągu, to czysta, wyreżyserowana perfekcja.
Od lat pokazuję to na zajęciach z filmoznawstwa. Studenci zawsze są zaskoczeni, jak bardzo im się to podoba.
Sposób, w jaki włącza pociągi jako rekwizyty i współgwiazdy, jest genialny. Każda maszyna ma swoją własną osobowość.
Trochę mi zajęło przyzwyczajenie się do tempa niemych filmów, ale teraz naprawdę doceniam kunszt.
Moja ulubiona część to ta, w której używa armaty. Jego wyczucie czasu i ekspresja są absolutnie perfekcyjne.
Gdzieś przeczytałem, że Keaton nalegał na autentyczność szczegółów dotyczących wojny secesyjnej. To naprawdę dodaje filmowi wartości.
Nigdy nie zdawałem sobie sprawy, ile planowania musiało pójść w te skomplikowane sekwencje pociągów. Logistyka jest oszałamiająca.
Scena kaskaderska, w której siedzi na odbojniku, nadal mnie denerwuje za każdym razem, gdy ją oglądam.
Oglądałem to w zeszłym miesiącu z akompaniamentem orkiestry na żywo. Zupełnie inne doświadczenie niż oglądanie w domu.
Wątek romansu jest całkiem słodki. Dodaje miłej głębi temu, co mogło być tylko komedią akcji.
Właśnie obejrzałem to na zajęciach z filmu i byłem zaskoczony, jak nowoczesne wydaje się niektóre poczucie humoru.
Dowiedzenie się o 3,7 milach użytej taśmy filmowej sprawia, że jeszcze bardziej doceniam proces montażu. Wyobraźcie sobie cięcie tego wszystkiego ręcznie!
Uważam za interesujące, jak bardzo komedia fizyczna opierała się wtedy na wyczuciu czasu. Naprawdę trzeba było to zrobić za jednym podejściem.
Niesamowite jest myśleć, że nakręcili to bez żadnych środków bezpieczeństwa, które mamy dzisiaj. Współczesne firmy ubezpieczeniowe dostałyby ataku!
Scena, w której rzuca podkłady kolejowe, aby oczyścić tory podczas biegu, ma po prostu idealne wyczucie komediowe.
Oglądanie Keatona pracującego z prawdziwymi pociągami sprawia, że współczesne CGI wygląda trochę głupio w porównaniu.
Uwielbiam to, jak film równoważy komedię z prawdziwymi dramatycznymi momentami. To było dość innowacyjne jak na tamte czasy.
Prace restauracyjne wykonane przy tym filmie są niesamowite. Wersja dostępna teraz wygląda tak wyraźnie i ostro.
Mój dziadek wprowadził mnie w świat filmów Keatona, gdy byłem młody. 'Generał' zawsze był jego ulubionym, a teraz rozumiem dlaczego.
Trudno uwierzyć, że wydali na to 750 000 dolarów w 1926 roku. Dziś to byłyby miliony. Sam wypadek pociągu musiał kosztować fortunę.
Historia jego przydomka Buster jest fascynująca. Wyobraźcie sobie, że przeżył taki upadek jako dziecko, że nawet Houdini był pod wrażeniem!
Z całym szacunkiem, nie zgadzam się, że to jego najlepszy film. Osobiście uważam, że 'Steamboat Bill Jr' zawiera niektóre z jego najbardziej innowacyjnych dzieł.
Keaton uczył się swojego rzemiosła od dzieciństwa w trudny sposób. To niesamowite, jak jego wczesne doświadczenia wodewilowe ukształtowały jego późniejszą karierę filmową.
Czy ktoś jeszcze zauważył wpływ tego filmu na współczesne filmy akcji? Te sekwencje pościgów wyprzedzały swoje czasy.
Tło wojny secesyjnej dodaje tak interesujący element historyczny do tego, co mogło być po prostu prostą komedią.
Pokazałem to moim dzieciom w zeszłym tygodniu i bardzo im się podobało! To naprawdę dowodzi, że świetna komedia fizyczna jest ponadczasowa.
Najbardziej zadziwia mnie to, jak sfilmowali te złożone sekwencje z pociągiem przy tak ograniczonej technologii. Musiało to wymagać niesamowitego planowania i precyzji.
Powinieneś dać mu jeszcze jedną szansę. Spróbuj skupić się na wizualnym opowiadaniu historii i niesamowitej kinematografii. Potrzebowałem drugiego seansu, żeby naprawdę to docenić.
Nie jestem pewien, czy zgadzam się ze wszystkimi, którzy chwalą ten film. Próbowałem go oglądać, ale trudno mi było utrzymać zaangażowanie bez dialogów. Może po prostu za bardzo przyzwyczaiłem się do współczesnych filmów.
Sposób, w jaki Keaton zachowuje kamienną twarz podczas najbardziej niebezpiecznych akrobacji, dodaje tak wiele do komedii. Współcześni komicy mogliby się od niego wiele nauczyć.
Właściwie wolę filmy nieme od wielu współczesnych filmów. Jest coś tak czystego w opowiadaniu historii głównie za pomocą środków wizualnych, a nie dialogów.
Właśnie dowiedziałem się, że scena katastrofy pociągu była najdroższym ujęciem w historii kina niemego. Wyobraźcie sobie wrzucenie prawdziwej lokomotywy do rzeki na potrzeby jednej sceny! Już takich nie robią.
Czy tylko ja uważam za smutne, że ten film został uznany za porażkę, kiedy po raz pierwszy się ukazał? Fascynujące jest, jak gusta publiczności zmieniły się z biegiem czasu.
Fakt, że Keaton wykonywał wszystkie swoje akrobacje samodzielnie, jest oszałamiający. Ta scena, w której siedzi na korbowodzie pociągu podczas jazdy? Czysty geniusz i absolutnie przerażające.
W końcu obejrzałem wczoraj 'Generała' i jestem absolutnie zachwycony komedią fizyczną Keatona. Te sekwencje z pociągiem były niesamowite, biorąc pod uwagę, że zostały wykonane bez żadnych efektów specjalnych!