Candyman Kyle Busch thống trị để giành chiến thắng trong cuộc đua Circuit of the Americas đầu tiên tại Austin cho chiến thắng thứ 98 của anh ấy tại Xfinity Series
Chiến dịch Xfinity Series 2021 của Kyle Busch
Kyle Busch luôn thành công trong Xfinity Series của NASCAR. Nhà vô địch Xfinity Series 2009 cũng có hai chức vô địch NASCAR Cup Series, gần đây nhất của anh ấy vào năm 2019. Mặc dù năm 2020 là một năm khó khăn đối với Kyle Busch, nhưng về chiến thắng, anh ấy đã không hề chậm lại trong Xfinity Series chút nào.
Vì Kyle Busch thường thi đấu trong Xfinity Series cho Joe Gibbs Racing, nên không có gì ngạc nhiên khi thấy anh tại chuyến đi đầu tiên của NASCAR đến đường trường ở Austin, Texas, được gọi là Circuit Of The Americas. Anh ấy đã giành được những chiến thắng trên đường trường trên cả hai loạt và là người được yêu thích cho cuộc đua Xfinity Series này. Kyle Busch dẫn 35 trong tổng số 46 vòng để giành chiến thắng trong cuộc đua với chiếc Skittles #54 Toyota Supra của mình.
Vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 5, Kyle Busch đã mang về nhà lá cờ ca rô tại Circuit Of The Americas ở Austin, Texas. Đây là chiến thắng thứ 98 của anh ấy trong NASCAR Xfinity Series, nơi anh ấy là người dẫn đầu chiến thắng mọi thời đại.
Mặc dù tay đua Cup đồng nghiệp và nhà vô địch NASCAR Cup Series 2014 Kevin Harvick cũng có mặt trên sân, Kyle đã thống trị cuộc đua giành chiến thắng. Người chiến thắng Cup Series 2014 Watkins Glenn AJ Allmendinger, được biết đến với tư cách là một “vận động viên đường trường” cũng đã đánh nhau trong Kaulig Racing #16 của mình.
Lịch sử của Kyle Busch với Joe Gibbs đua trong Xfinity Series
Kyle Busch đã giành chức vô địch NASCAR Xfinity Series 2009 với Joe Gibbs Racing và đã giành được phần lớn chiến thắng 98 Xfinity Series của mình với đội Toyota này. Trong quá khứ, Kyle Busch đã bị chỉ trích vì "Busch-whacking" trong loạt NASCAR thấp hơn. Người hâm mộ nói rằng Kyle Busch là một phần không công bằng trong một loạt phim thường có các tân binh và những ngôi sao mới nổi.
Các quy tắc đã được đưa ra để giới hạn số lượng cuộc đua Xfinity Series mà các vận động viên thường xuyên của Cup Series có thể tham gia. Điều này không làm Busch chậm quá nhiều, vì năm năm qua đã mang lại cho anh nhiều chiến thắng hơn bất kỳ tay đua nào khác.
Kyle Busch không sở hữu bất kỳ chiếc xe Xfinity Series nào. Đội Camping World Truck Series của anh ấy, Kyle Busch Motorsports, hay viết tắt là KBM, đã có nhiều thành công. Năm 2012, KBM đã triển khai một chiếc Monster Energy Toyota Camry với anh trai Kurt Busch làm tài xế đồng nghiệp. Kyle đã lùi lại và tập trung năng lượng chủ nhân của mình vào loạt xe tải. Joe Gibbs có một số thiết bị tốt nhất trong kinh doanh với Toyota Racing và vì vậy sự kết hợp giữa TRD và Kyle Busch là khá không thể ngăn cản.
Lịch trình Xfinity Series 2021 của Kyle Busch
Kyle Busch đang thi đấu trong 5 cuộc đua Xfinity Series vào năm 2021. Điều này bao gồm 2 khóa học đường bộ, COTA và Road America. Ngoài những điều đó, anh ấy cũng sẽ đua ở Atlanta, Nashville và Texas. Dưới đây là lịch trình chính thức năm 2021 của Kyle Busch:
- Thứ bảy, ngày 22 tháng 5 năm 2021 @ Circuit Of The Americas Austin - thắng.
- Thứ bảy, ngày 12 tháng 6 năm 2021 @ Texas 4:00 chiều theo giờ EST
- Thứ bảy, ngày 19 tháng 6 năm 2021 @Nashville 3:30 chiều EST
- Thứ bảy, ngày 3 tháng 7 năm 2021 @ Road America 2:30 chiều EST
- Thứ bảy ngày 10 tháng 7 năm 2021 @Atlanta 3 giờ chiều theo giờ EST
Nhà tài trợ Kyle Busch 2021
Kyle Busch có mối quan hệ rất chặt chẽ với nhà tài trợ Mars Chocolate với sự tài trợ của M & M của họ. Đối với Circuit Of The Americas, Kyle được tài trợ bởi Skittles. Được biết đến với cái tên Candyman vì các nhà tài trợ ngọt ngào của mình, Kyle cũng đang sử dụng nhiều nhà tài trợ khác cho chiến dịch Xfinity Series 2021 của mình.
Toyota Supra #54 sẽ chạy với nhiều tài xế khác nhau bao gồm người mới đến Ty Gibbs, cháu trai của Joe Gibb. Ty Dillon cũng sẽ lái xe, và họ sẽ được tài trợ lần lượt bởi Monster Energy và Stanley Tools. Các nhà tài trợ khác sẽ được công bố.
Lịch trình loạt xe tải thế giới cắm trại năm 2021 của Kyle Busch
Kyle Busch sở hữu và điều hành, cũng như lái xe cho đội Truck Series của riêng mình, Kyle Busch Motorsports, hay viết tắt là KBM. Anh ấy đã có nhiều thành công với tư cách là chủ sở hữu/tay đua với hai chiến thắng trong mùa giải này. Ông được tài trợ bởi Cessna và Toyota Racing Development. Sử dụng động cơ của Joe Gibb, đội Truck đã giành được hai chức vô địch, 85 cuộc đua và 60 pole.
Thành công đã trở nên dễ dàng đối với Kyle Bush trong Camping World Truck Series, và anh thường sử dụng các cuộc đua thứ Sáu để xây dựng đà cho các cuộc đua Saturday Xfinity Series. Điều này mang lại cho anh một đội ghế có giá trị cho cuộc đua Sunday Cup Series của anh ấy. Kyle Busch là tay đua duy nhất trong lịch sử càn quét cả ba cuộc đua trong một ngày cuối tuần, đã làm như vậy tại Bristol Motor Speedway hai lần, một lần vào năm 2010 và một lần nữa vào năm 2017.
Đến năm 2021, Kyle Busch sẽ tham gia 5 cuộc đua Truck Series. Đây là lịch thi đấu Cắm trại World Truck Series năm 2021 của Kyle Busch:
- Thứ sáu, ngày 5 tháng 3 năm 2021, @ Las Vegas - kết thúc thứ 2.
- Thứ bảy, ngày 20 tháng 3 năm 2021, @ Atlanta - thắng cuộc đua.
- Thứ bảy, ngày 17 tháng 4 năm 2021, @ Richmond - về thứ 2.
- Thứ bảy, ngày 1 tháng 5 năm 2021, @ Kansas - đã giành chiến thắng trong cuộc đua.
Chấn thương chân của Kyle Busch năm 2015 bùng lên trước khi có lá cờ xanh
Khi Xfinity Series đến Dayonta vào tháng 2 năm 2015, Kyle Busch bị chấn thương nặng. Với tám vòng còn lại trong cuộc đua Xfinity, Kyle đã tham gia vào một vụ tai nạn nhiều xe khiến anh ta lao vào tường và gãy chân phải và chân trái. Anh ấy đã tạm dừng 3 tháng và sau đó trở lại để cuối cùng giành chức vô địch NASCAR Cup Series 2015.
Trước cuộc đua Xfinity Series tại COTA, Kyle Busch phàn nàn về những cơn đau nhức ở vùng bị thương trước đây của bàn chân. Các khóa học đường bộ khó khăn hơn nhiều đối với người lái xe vì chuyển số và rẽ bổ sung. Thật vậy, Kyle Busch đã đạt được điều gì đó ấn tượng với chiến thắng của mình ở đây.
Circuit Of The Americas At Austin, Texas như thế nào?
Lịch trình NASCAR năm 2021 có bảy khóa học đường bộ trong năm nay, nhiều hơn nhiều so với những năm trước. Điều này cho phép các tay đua như Kyle Busch, người đã thành công trên các đường đua này, tận dụng lịch trình. Đây là lần đầu tiên NASCAR đến Circuit Of The Americas ở Austin, Texas.
Đường đua dài 3,4 dặm đã được khai trương cách đây 8 năm và được giới thiệu trong các cuộc đua F1 cũng như MotoGP. Mọi người đều rất hào hứng khi thấy những chiếc xe cổ phiếu của NASCAR trên đường trường mới này, và cuộc đua Xfinity Series này là một cuộc đua hỗ trợ cho Texas Grand Prix vào Chủ nhật trong Cup Series.
COTA là một đường đua nhanh với 20 lượt. Quyền khoe khoang đã được đặt ra cũng như lịch sử vì người chiến thắng nhậm chức sẽ luôn được nhớ đến. Các khóa học đường bộ là đường đua duy nhất mà NASCAR rẽ phải. Khi trời mưa trên các đường hình bầu dục thông thường, NASCAR sẽ tung cờ cảnh báo, nhưng trên các đường đường, họ sử dụng lốp mưa đặc biệt Goodyear tạo nên những khoảnh khắc tuyệt vời.
Kyle Busch giành chiến thắng tại Kansas trong NASCAR Cup Series 2021
Kyle Busch luôn là một thế lực thống trị trong NASCAR Cup Series, nơi anh có 58 trận thắng và đứng thứ 9 trong danh sách chiến thắng mọi thời đại. Anh ấy đã có một số thành tích kém vào năm ngoái, chỉ với một chiến thắng.
Kết quả là, năm nay anh ấy đã tập trung nhiều hơn vào chiến thắng. Anh ấy đã trở lại cách cũ của mình và giành chiến thắng tại Kansas trong #18 M&M's Mix Toyota Camry của mình. Anh ấy đã giành chiến thắng trong cuộc đua Truck Series vào thứ Sáu trước đó, và nó chắc chắn đã được chuyển sang chiến thắng vào Chủ nhật của anh ấy trên đường đua.
Một chiến thắng đầu mùa giải này là một dấu hiệu tốt cho Busch. Anh phải mất đến những tháng cuối cùng của mùa giải năm ngoái để giành chiến thắng tại Texas. Do đó, tìm kiếm Kyle Buch để quay trở lại cách chiến thắng cũ của mình.
Kyle Busch dẫn đầu 12 vòng trong cuộc đua COTA Cup Series, thua Chase Elliott
Kyle Busch trông tuyệt vời vào Chủ nhật tuần này tại COTA trong chiếc #18 M & M's Mix Toyota Camry của anh ấy. Anh dẫn 12 vòng và dường như là ứng cử viên hàng đầu để đánh bại. Tuy nhiên, do một điểm dừng cuối cuộc đua, anh kết thúc phía sau Chase Elliott với khoảng 20 vòng nữa.
Thời tiết trở nên tồi tệ hơn, và mặc dù toàn bộ cuộc đua này được phát sóng trong mưa, thời tiết thực sự khắc nghiệt đang trên đường đến Công viên Echo, Texas. Thật đáng thất vọng đối với đội #18, vì họ đã làm việc thực sự chăm chỉ để giữ vị trí dẫn đầu và tấn công đường đua một cách mạnh mẽ, đó là điều “Wild Thing” Kyle Busch được biết đến.
Với việc cuộc đua được các quan chức NASCAR kêu gọi kết thúc một cách thận trọng, Chase Elliott đã giành chiến thắng rút ngắn trong cuộc đua. Chúng tôi đã không thấy trận đấu cuối cùng giữa anh ấy và Busch, nhưng nó không phải là một cú sốc khi xem xét sự nguy hiểm của các cuộc đua mưa. Chase Elliot hiện đã chiến thắng 5 trong số 6 cuộc đua đường trường gần đây nhất. Chase cũng đã giành chiến thắng trong cả hai cuộc đua đường trường trong mùa giải NASCAR Cup Series 2020.
Kyle Busch cuối cùng đã về thứ 10 trong cuộc đua đường trường tại COTA. Về kết thúc của mình, Busch nói, “Tất cả chỉ là sự thận trọng, tất cả là một lời kêu gọi thận trọng về lượng mưa là quá nhiều mưa.”
Chase đã chứng tỏ mình là một lực lượng đáng tin cậy trên đường đi, và đội Hendrick Motorsports của anh cũng vậy. Màn trình diễn cao của Kyle Larson và Alex Bowman, người đã giành chiến thắng ở Dover tuần trước, đã chứng minh hiệu quả của những chiếc xe Hendrick trong vài tuần qua.
Opinions and Perspectives
Những vòng đua đầu tiên thực sự tạo tiền đề cho sự thống trị của anh ấy.
Kinh nghiệm của anh ấy thực sự thể hiện rõ trong cách anh ấy quản lý lốp xe.
Không có nhiều tay đua có thể thích nghi với một đường đua mới nhanh đến vậy.
Những phản hồi của anh ấy cho đội trong quá trình luyện tập thực sự đã được đền đáp trong cuộc đua.
Chiến thắng đó khiến cho việc đạt được 100 chiến thắng Xfinity có vẻ hoàn toàn khả thi.
Anh ấy thực sự tối đa hóa mọi lối ra khỏi góc cua, đặc biệt là trong khu vực sân vận động.
Thật thú vị khi thấy cách tiếp cận COTA của anh ấy khác biệt so với các đường đua F1 như thế nào.
Một tay đua thông minh, biết chính xác khi nào nên tăng tốc và khi nào nên giữ sức.
Khả năng thích ứng với các điều kiện thay đổi của anh ấy thực sự nổi bật ngày hôm nay.
Sự cạnh tranh giữa anh ấy và AJ Allmendinger rất tuyệt vời khi nó còn tiếp diễn.
Ngay cả với vấn đề về chân, các điểm phanh của anh ấy vẫn chính xác trong suốt cuộc đua.
Đường đua của anh ấy qua khúc cua số 1 hoàn hảo trong mọi thời điểm.
Pha xuất phát lại cuối cùng cho thấy tại sao anh ấy là một trong những người giỏi nhất trong lĩnh vực này.
Sự ổn định của anh ấy trong suốt cuộc đua thật đáng chú ý, không hề mắc một lỗi nào.
Điều kiện đường đua rất khó khăn nhưng anh ấy đã biến nó thành chuyện dễ dàng.
Có thiết bị tốt là một lợi thế, nhưng tài năng của anh ấy mới là điều tạo nên sự khác biệt.
Tôi đã học được rất nhiều chỉ bằng cách quan sát đường đua của anh ấy qua những đoạn kỹ thuật.
Thành công của anh ấy trên cả ba giải đấu là điều mà chúng ta có thể không bao giờ thấy lại.
Cách anh ấy quản lý giao thông thực sự ấn tượng, đặc biệt là với 20 khúc cua đó.
Cách tiếp cận của anh ấy đối với những đường đua mới luôn thú vị để xem.
Ấn tượng về cách anh ấy quản lý việc tham gia ba giải đấu khác nhau trong một ngày cuối tuần.
Những chiếc xe JGR đó luôn mạnh mẽ, nhưng Kyle thực sự biết cách tối đa hóa chúng.
Sự chuyển đổi giữa điều kiện khô và ướt thực sự thể hiện khả năng thích ứng của anh ấy.
Yêu hay ghét anh ấy, bạn không thể phủ nhận tài năng của anh ấy sau tay lái.
Kinh nghiệm của anh ấy tại các đường đua khác thực sự đã được thể hiện ngày hôm nay tại COTA.
Cơn mưa chắc chắn đã thêm một thử thách khác, nhưng anh ấy đã xử lý nó như một người chuyên nghiệp.
Có ai khác nghĩ rằng anh ấy có thể phá vỡ 100 chiến thắng Xfinity trước khi giải nghệ không?
Chấn thương chân từ năm 2015 vẫn ảnh hưởng đến anh ấy cho thấy môn thể thao này có thể tàn khốc như thế nào.
Sự cam kết của anh ấy trong việc tham gia các giải đấu thấp hơn cũng giúp phát triển tài năng trẻ tại KBM.
Tôi nhớ việc được thấy anh ấy tham gia nhiều cuộc đua Xfinity hơn, nhưng tôi hiểu tại sao họ lại giới hạn các tay đua Cup.
Việc thấy anh ấy càn quét các ngày cuối tuần thực sự cho thấy tài năng của anh ấy trên cả ba giải đấu.
Cách anh ấy xử lý những đoạn kỹ thuật đó là một bài học bậc thầy về đua xe đường trường.
Chắc hẳn là tuyệt vời khi có thiết bị của Joe Gibbs. Chiếc Toyota đó đã được kết nối cả ngày.
Tôi thực sự thích xem các tay đua Cup ở Xfinity. Nó nâng cao mức độ cạnh tranh cho tất cả mọi người.
Khả năng đưa ra phản hồi cho đội của anh ấy thực sự thể hiện rõ trong những đường đua mới như thế này.
Đúng về các khoản tài trợ. Không thể tưởng tượng Kyle mà không có M&Ms hoặc Skittles bây giờ.
Candyman lại tấn công! Những tài trợ của Mars đã rất tốt cho thương hiệu của anh ấy.
Bạn phải ngưỡng mộ sự linh hoạt của anh ấy. Từ xe tải đến Cup, anh ấy có thể thắng trong bất cứ thứ gì.
Tự hỏi anh ấy sẽ làm như thế nào trước Chase Elliott nếu cuộc đua Cup không bị gọi sớm.
Đội pit của anh ấy cũng xứng đáng được ghi nhận. Những lần dừng đó đều hoàn hảo cả ngày.
Những chiếc lốp xe mưa đó đã tạo ra một số cuộc đua thú vị. Ước gì chúng ta có thể thấy nhiều hơn thế trong cuộc đua Cup.
Tôi đã lo lắng về phong độ của anh ấy sau năm ngoái, nhưng chiến thắng này cho thấy anh ấy vẫn còn phong độ.
Việc anh ấy vẫn thống trị trong khi phải đối phó với chấn thương cũ đó thật đáng chú ý.
Thật thú vị khi thấy cách anh ấy điều chỉnh phong cách lái xe của mình cho COTA so với các đường đua NASCAR truyền thống.
Kinh nghiệm của anh ấy thực sự thể hiện rõ trong điều kiện ẩm ướt. Bạn có thể thấy sự khác biệt trong cách anh ấy tiếp cận các góc cua.
Không chắc tại sao mọi người lại phàn nàn về việc anh ấy đua Xfinity. Nếu bạn muốn trở thành người giỏi nhất, bạn phải đánh bại người giỏi nhất.
Cách anh ấy xử lý những đoạn kỹ thuật đó khiến tôi nhớ đến màn trình diễn của anh ấy tại Watkins Glen trong những năm qua.
Đó chính xác là những gì tôi đang nghĩ về giới hạn 5 chặng đua. Điều đó làm cho màn trình diễn của anh ấy trở nên ý nghĩa hơn khi anh ấy đua.
Việc anh ấy bị giới hạn ở 5 chặng đua khiến mỗi lần xuất hiện trở nên đặc biệt hơn. Thật tuyệt khi thấy anh ấy tận dụng tối đa điều đó.
Tôi đã ở đó trực tiếp và để tôi nói cho bạn biết, khả năng kiểm soát xe của anh ấy qua các khúc cua chữ S thật đặc biệt.
Không phải là một fan hâm mộ lớn của Kyle nhưng tôi phải tôn trọng kỹ năng của anh ấy. Chiến thắng trên một đường đua hoàn toàn mới không hề dễ dàng.
Chương trình xe tải của anh ấy cũng ấn tượng không kém. Điều hành KBM trong khi vẫn thi đấu ở cấp độ này đòi hỏi sự cống hiến nghiêm túc.
Có ai nhận thấy anh ấy lái mượt mà như thế nào qua 20 khúc cua đó không? COTA không phải là chuyện đùa và anh ấy đã làm cho nó trông dễ dàng.
Tôi hiểu cả hai luồng ý kiến về tranh cãi tay đua Cup, nhưng không thể phủ nhận tài năng của anh ấy. 98 chiến thắng Xfinity thật đáng kinh ngạc.
Thật ấn tượng khi anh ấy giành được chiến thắng này dù chấn thương chân cũ tái phát. Điều đó cho thấy anh ấy thực sự mạnh mẽ như thế nào.
Màu sơn Skittles đó trông thật tuyệt vời trên đường đua. Tôi luôn yêu thích cách các nhà tài trợ kẹo của anh ấy chuyển thành những chiếc xe trông tuyệt vời như vậy.
Thời tiết thực sự đóng một vai trò trong cuộc đua Cup. Rất muốn xem một trận chiến thực sự giữa anh ấy và Chase Elliott ở cuối.
Thực ra tôi không đồng ý. Việc có những cựu binh như Kyle trong một số cuộc đua giúp phát triển tài năng trẻ. Họ học được rất nhiều khi đua với những người giỏi nhất.
Có phải chỉ mình tôi nghĩ rằng thật không công bằng khi những tay đua Cup như Kyle tiếp tục đua ở Xfinity? Những tay đua trẻ này cần cơ hội để tỏa sáng.
Phong cách đua xe của anh ấy thực sự tỏa sáng trên các đường đua. Tôi đã xem anh ấy thực hiện những khúc cua đó với độ chính xác đến mức như thể anh ấy đã đua ở đó trong nhiều năm.
Tôi ngạc nhiên trước sự thống trị của Kyle tại COTA. Dẫn đầu 35 trong số 46 vòng đua thật đáng kinh ngạc, đặc biệt là trên một đường đua mới như thế này.