Sign up to see more
SignupAlready a member?
LoginBy continuing, you agree to Sociomix's Terms of Service, Privacy Policy

Sebelum tahun 2020, pembalap NASCAR Kyle Larson adalah bintang yang sedang naik daun. Dia telah sukses di setiap tingkat balap dan penggemar bersemangat di mana-mana. Kami semua memandangnya untuk berkembang. Kami membutuhkan Kyle Larson untuk kembali balapan ke tempat yang seharusnya.
Kyle Larson adalah pembalap NASCAR paling sukses tahun 2021, meraih 10 kemenangan dan memenangkan Kejuaraan Seri Piala NASCAR.
Tahun 2021 akan selamanya dikenang sebagai tahun Kyle Larson mencapai potensi penuhnya. Setelah bertahun-tahun berkontribusi pada tim Chip Ganassi Motorsports yang solid, ia akhirnya menemukan rumah sejatinya di Hendrick Motorsports, yang telah menempatkan pembalap legendaris seperti Jeff Gordon dan Jimmie Johnson untuk sukses luar biasa.

Dengan kepergian bintang-bintang utama olahraga dalam beberapa tahun terakhir (seperti Dale Earnhardt Jr., Tony Stewart, termasuk Jeff Gordon dan Jimmie Johnson, hanya untuk menyebutkan beberapa), kekosongan telah terbuka. Seorang bintang muda yang berhasil di tingkat yang dilakukan Jeff Gordon pada 1990-an adalah jenis cerita positif yang dibutuhkan Nascar di musim nyata pertamanya setelah timbulnya pandemi COVID-19.
Pada akhir tahun lalu, banyak yang akan terkejut mengetahui bahwa orang yang akan mengisi peran itu, dan menjadi Juara Seri Piala NASCAR pada tahun 2021, adalah Kyle Larson sendiri.
“Saya tidak bisa mempercayainya. Saya bahkan tidak berpikir saya akan membalap mobil Piala satu setengah tahun yang lalu,” kata Larson. “Memenangkan kejuaraan itu gila-gilaan.

Menyusul keputusan menyesal dan bodoh yang dibuat oleh Larson selama siaran langsung era karantina dengan sesama pembalap, ia digulingkan dari olahraga. Dia kehilangan tumpangan, sponsornya, dan banyak rasa hormat.
Larson telah mendapatkan hal-hal ini sendiri. Sebelum musim Kejuaraan 2021, Larson memiliki kurang dari 10 kemenangan atas namanya, tetapi semuanya datang dalam 6 tahun sebagai pembalap. Dia stabil dan konsisten, dan juga salah satu dari sedikit pembalap Chip Ganassi yang secara konsisten menang.
Ketika dia menggunakan fitnah rasial di siaran langsung dan dipecat dari tim itu, banyak di industri bertanya-tanya siapa yang akan mendapat manfaat dari pembebasan seorang pengemudi muda yang luar biasa. Yang lain berpikir dia tidak akan pernah kembali, mengingat iklim politik dan banyak kontroversi yang sudah seputar olahraga.
Pada akhirnya, pers buruk di sekitarnya mereda, dan Hendrick Motorsports, yang sedang menjalani restrukturisasi, akhirnya menandatanganinya dan membawa kembali #5 ikonik mereka. Hilangnya pembalap veteran telah mempengaruhi tim mereka lebih dari yang lain.

Dengan tidak ada perusahaan yang mau menyentuh Larson dengan dukungan sponsor, Rick Hendrick membaptis mobil dengan skema cat ikonik almarhum putranya dan menempatkan bisnis keluarga, HendrickCars.com di kap dan sisi kendaraan.
Hendrick Motorsports, tentu saja, seperti yang diketahui sebagian besar penggemar NASCAR, telah menjadi salah satu tim NASCAR paling sukses secara konsisten dalam 30 tahun terakhir. Mereka telah memenangkan 14 kejuaraan pemilik mobil sejak awal mereka pada tahun 1984. Jimmie Johnson memenangkan 7 gelar Piala Series bersama Hendrick, 5 di antaranya berturut-turut dari 2006 hingga 2010. Jeff Gordon, yang memenangkan 4 gelar sendiri dengan organisasi, sekarang menjadi pemilik mobil dengan Hendrick juga.
Dengan sejarah kesuksesan Hendrick yang luar biasa dalam olahraga ini, tidak mengherankan Larson, yang sebelumnya juga seorang pembalap Chevrolet, menang langsung. Fakta bahwa ia terus menang sampai akhir musim benar-benar memperkuat fakta bahwa peralatan Hendrick adalah salah satu yang paling mudah untuk dimenangkan.

Ketika Seri Piala datang ke Las Vegas pada Maret 2021, Larson memberi perhatian semua orang, memimpin 103 dari 267 lap dalam perjalanan menuju kemenangan pertamanya dengan tim barunya.
Seperti yang diketahui oleh penggemar olahraga, kisah underdognya (dan tahun sebelumnya dengan kegagalan publik yang dahsyat), membuatnya menjadi cerita yang menarik untuk ditonton. Dia melanjutkan cara kemenangannya, akhirnya menumpuk hingga sepuluh kemenangan total pada tahun itu. Ini adalah empat kemenangan lebih banyak daripada yang dia gabungkan dalam karirnya sebelumnya.
Para penggemar menjawab. Pada balapan Michigan International Speedway Agustus ini, yang saya lihat hanyalah perlengkapan Kyle Larson di setiap sudut tribun. Penggemar bandwagon dan hardcore sama-sama mengenakan pakaian biru dan bersorak agar Larson menebus dirinya sendiri.
Hanya sedikit yang akan menduga bahwa seorang pembalap berbakat seperti Larson dan tim pembangkit tenaga listrik seperti Hendrick akan mengalami kesulitan mencapai kesuksesan bersama. Namun, tidak ada yang membayangkan itu akan terjadi secepat atau seagresif seperti yang terjadi.
Larson adalah favorit setiap minggu untuk menang. Dia menyelesaikan musim dengan tingkat kemenangan 30%, menjadi salah satu dari hanya 17 pembalap sepanjang masa yang telah memenangkan 8 balapan atau lebih dalam musim tertentu.
Dia menang di mana-mana. Dia memenangkan kursus jalan, di trek menengah, dan bahkan di trek pendek. Cukuplah untuk mengatakan, Larson telah mengisi sepatu hebat Hendrick seperti Jeff Gordon, yang sendiri memiliki tiga tahun berturut-turut di akhir 1990-an di mana ia memiliki sepuluh kemenangan atau lebih per musim.

Setelah tahun dominan yang dimiliki Kyle Larson dengan 2021, ia akan mengalami tekanan yang cukup besar untuk mempertahankannya untuk 2022. Tahun ini, bagaimanapun, adalah tahun yang tidak biasa untuk NASCAR, karena ada perubahan penjadwalan yang cukup besar serta pengenalan mobil balap baru, model Gen-7.
Meskipun mungkin perlu beberapa saat bagi pengemudi untuk menangani kendaraan baru ini, orang hanya dapat membayangkan bahwa Larson akan menjadi salah satu master awal. Mengingat latar belakangnya dalam balap tanah, serta jenis balap model akhir lainnya, dan pengetahuan latar belakangnya yang luas tentang kendaraan balap yang berbeda, tidak akan mengejutkan melihat Larson menemukan kesuksesan di awal tahun 2022.
Masa depan cerah bagi Larson dan dia pasti akan berusaha mempertahankan gelarnya melawan semua pendatang pada 2022. Karena Larson, masa depan NASCAR sekarang jauh lebih cerah juga.
Apa yang dia capai pada tahun 2021 akan dibicarakan selama bertahun-tahun yang akan datang.
Kesuksesannya telah membawa perhatian positif yang sangat dibutuhkan untuk NASCAR.
Kemampuannya untuk membaca perubahan lintasan selama balapan sangat mengesankan.
Anda dapat melihat kepercayaan dirinya tumbuh dengan setiap kemenangan balapan.
Dampak yang dia berikan pada olahraga ini hanya dalam satu musim sangat luar biasa.
Tekadnya untuk membuktikan dirinya layak mendapatkan kesempatan kedua benar-benar terlihat.
Akselerasi di akhir balapannya adalah beberapa momen paling menarik dalam sejarah NASCAR baru-baru ini.
Luar biasa bagaimana dia dapat menyesuaikan gaya mengemudinya dengan kondisi lintasan yang berbeda.
Cara dia mengatasi kesulitan selama balapan menunjukkan kedewasaannya sebagai seorang pembalap.
Kekompakan dengan kepala krunya benar-benar terlihat dalam strategi balapan mereka.
Menyaksikan dia lolos kualifikasi adalah sesuatu yang lain. Dia benar-benar tahu bagaimana mencatatkan waktu putaran yang cepat.
Saya suka bagaimana dia masih balapan di trek lokal meskipun sukses di NASCAR.
Umpan baliknya kepada tim pasti luar biasa mengingat bagaimana mereka terus meningkatkan mobil.
Belum pernah melihat seseorang beradaptasi dengan tim baru begitu cepat dan sukses.
Kemampuannya untuk menghemat bahan bakar sambil tetap mencatatkan waktu putaran yang cepat sangat luar biasa.
Saya pikir pengalaman balap tanahnya memberinya keunggulan dalam pengendalian mobil yang tidak dimiliki sebagian besar pembalap.
Orang-orang lupa betapa bagusnya dia bahkan sebelum bergabung dengan Hendrick. Bakat itu selalu ada.
Sungguh luar biasa bagaimana dia berhasil menang di berbagai jenis trek yang berbeda.
Cara dia balapan dengan bersih tetapi agresif sangat menyenangkan untuk ditonton.
Tidak banyak pembalap yang bisa menangani pengawasan yang dia alami dan tetap tampil di level itu.
Kesuksesannya telah membawa kembali kegembiraan yang sangat dibutuhkan ke NASCAR.
Peralatan Hendrick jelas membantu, tetapi Anda tetap membutuhkan keterampilan untuk mengemudikannya dengan baik.
Menyaksikan dia melewati lalu lintas seperti puisi yang bergerak. Bakat alami murni.
Saya sebenarnya berpikir mobil Gen-7 baru mungkin lebih cocok dengan gaya mengemudinya.
Statistiknya mengesankan, tetapi keahlian balapnyalah yang benar-benar menonjol bagi saya.
Pengalamannya di mobil sprint sangat membantunya beradaptasi dengan cepat ke trek yang berbeda.
Anak-anak saya mulai menonton NASCAR karena dia. Dia membawa generasi penggemar baru.
Cara dia menangani tekanan dari perebutan kejuaraan itu sangat mengesankan. Tidak goyah sama sekali.
Rick Hendrick benar-benar tahu cara memilih bakat. Dia melihat sesuatu yang istimewa dalam diri Larson ketika orang lain tidak mau mengambil risiko.
Kisahnya membuktikan bahwa kesempatan kedua dapat berhasil ketika seseorang benar-benar berkomitmen untuk berubah.
Tekanan padanya untuk tahun 2022 pasti sangat besar. Semua orang mengharapkan dia untuk terus menang dengan kecepatan seperti ini.
Saya pikir kita sedang menyaksikan awal dari era baru di NASCAR, dan Larson memimpinnya.
Mampu menang di setiap jenis lintasan benar-benar membedakannya dari pembalap lain yang hanya unggul dalam kondisi tertentu.
Penampilannya membuat saya percaya. Saya bukan penggemar sebelumnya, tetapi Anda tidak bisa membantah hasil seperti itu.
Artikel itu tidak menyebutkan berapa banyak pekerjaan yang dia lakukan di komunitas lokal selama masa skorsingnya. Itulah yang benar-benar mengubah pendapat saya tentang dia.
Saya bertanya-tanya apakah dia dapat mempertahankan momentum ini dengan mobil baru yang akan datang. Itu akan menjadi tantangan yang sebenarnya.
Yang menonjol bagi saya adalah betapa rendah hatinya dia selama semua kesuksesan itu. Tidak ada pamer, hanya balapan murni.
Kombinasi sumber daya Hendrick dan bakat Larson pasti akan berhasil, tetapi tidak ada yang memprediksi tingkat dominasi ini.
Kesuksesannya justru membuat olahraga ini lebih menarik untuk ditonton. Anda tidak pernah tahu apakah dia akan melakukan sesuatu yang luar biasa.
Narasi penebusan dosa ini terasa agak dipaksakan bagi saya. Kita seharusnya tidak perlu membuat semuanya menjadi kisah kembalinya seseorang.
Saya telah mengikuti NASCAR selama 30 tahun dan ini mungkin salah satu musim tunggal paling mengesankan yang pernah saya lihat.
Orang-orang bilang dia tidak akan pernah bisa bangkit dari kesalahan itu, tetapi dia membuktikan semua orang salah dengan tindakannya, bukan hanya kata-kata.
Bukan hanya seri Piala saja. Balapan di lintasan tanah selama seminggu menunjukkan kecintaannya yang murni pada balap.
Cara dia mendominasi di tahun 2021 mengingatkan saya pada masa puncak Gordon di tahun 90-an. Benar-benar luar biasa.
Saya ingat menonton balapan Vegas itu dan berpikir orang ini akan tak terhentikan. Ternyata benar!
Kesuksesannya membawa penggemar baru ke olahraga ini, dan itulah yang dibutuhkan NASCAR.
Mari kita jujur, memiliki Hendrickcars.com sebagai sponsor menghilangkan banyak tekanan yang dihadapi pengemudi lain dengan sponsor.
Aku menontonnya balapan di Michigan dan dukungan penggemar sangat nyata. Orang-orang benar-benar percaya pada kisah penebusannya.
Kamu bisa melihat mengapa mereka menyebutnya salah satu pengemudi paling berbakat secara alami. Latar belakangnya di balap tanah benar-benar terlihat dalam kemampuan adaptasinya.
Ujian sebenarnya adalah bagaimana dia menangani mobil Gen-7. Itu akan memisahkan pengemudi yang benar-benar hebat dari yang baik.
Sebagai penggemar lama Jeff Gordon, aku khawatir tentang warisan mobil #5. Larson lebih dari sekadar memenuhi warisan itu.
Yang paling membuatku terkesan adalah keserbagunaannya. Menang di lintasan jalan, lintasan pendek, dan lintasan menengah menunjukkan keterampilan pengemudi yang lengkap.
Aku skeptis ketika Hendrick mengontraknya, tapi aku akui aku salah. Dia telah membuktikan dirinya baik di dalam maupun di luar lintasan.
Statistik tidak berbohong. Tingkat kemenangan 30% benar-benar gila di NASCAR modern.
Bagian favoritku dari cerita ini adalah bagaimana dia menggunakan waktunya untuk tumbuh sebagai pribadi. Dia tidak hanya duduk-duduk menunggu kesempatan lain.
Sepuluh kemenangan dalam satu musim sungguh luar biasa, tidak peduli bagaimana kamu melihatnya. Itu menempatkannya di perusahaan elit dengan beberapa yang terhebat di NASCAR.
Cara Rick Hendrick secara pribadi mendukungnya dengan sponsor perusahaan miliknya sendiri benar-benar menunjukkan keyakinan mereka pada karakternya.
Namun, kamu tidak bisa menyangkal bakat alaminya. Bahkan sebelum Hendrick, dia memenangkan balapan dengan peralatan Ganassi yang jauh kurang kompetitif.
Sejujurnya, aku pikir dia hanya diuntungkan dari peralatan Hendrick yang superior. Tempatkan pengemudi yang lumayan di mobil itu dan mereka juga akan memenangkan balapan.
Aku berada di balapan Las Vegas itu ketika dia mendapatkan kemenangan pertamanya dengan Hendrick. Energi di kerumunan sangat terasa, kamu bisa merasakan sesuatu yang istimewa akan dimulai.
Kemitraan dengan Hendrick adalah yang Larson butuhkan. Peralatan dan pengalaman mereka memberinya platform untuk menunjukkan bakat sejatinya.
Memang dia memenangkan balapan, tapi jangan lupakan apa yang membuatnya diskors. Beberapa kesalahan seharusnya tidak mudah dilupakan.
Aku kagum dengan kisah kembalinya Larson yang luar biasa. Dari keterpurukan hingga memenangkan kejuaraan, itu benar-benar menunjukkan kekuatan penebusan.