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カイル・ブッシュはNASCARのXfinityシリーズで常に成功を収めてきました。2009年のXfinityシリーズチャンピオンである彼は、NASCARカップシリーズチャンピオンシップも2回開催しています。直近のチャンピオンシップは2019年です。2020年はカイル・ブッシュにとって厳しい年でしたが、勝利という点では、彼はXfinityシリーズでまったく減速していません。
カイル・ブッシュはジョー・ギブス・レーシングのXfinityシリーズに頻繁に参戦しているので、NASCARがテキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズとして知られるロードコースに初めて行ったときに彼に会っても驚くことではありませんでした。彼は両方のシリーズでロードコースで優勝しており、今回のXfinityシリーズのレースでもお気に入りでした。カイル・ブッシュは、スキットルズ #54 トヨタ・スープラで46周中35周をリードしてレースに勝利しました。
5月22日(土)、テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで、カイル・ブッシュがチェッカーフラッグを獲得した。これは彼がNASCAR Xfinityシリーズで98回目の勝利を収めたことであり、彼は歴代優勝のリーダーです。
カップドライバーの仲間であり、2014年のNASCARカップシリーズチャンピオンでもあるケビン・ハーヴィックもフィールドに出ていたが、カイルが優勝を狙ってレースを制した。カップシリーズ2014のワトキンス・グレンの優勝者で、「ロードコース・リンガー」として知られるA・J・アルメンディンガーも、Kaulig Racing #16 で戦いを繰り広げました。
カイル・ブッシュはジョー・ギブス・レーシングと共に2009年のNASCAR Xfinityシリーズチャンピオンシップで優勝し、このトヨタチームで98回のXfinityシリーズ優勝の大部分を獲得しています。過去に、カイル・ブッシュは下位NASCARシリーズの「ブッシュ・ワッキング」で批判を受けたことがあります。ファンによると、カイル・ブッシュは大抵ルーキーや新進気鋭のスターが出演するシリーズの中では不公平なエントリーだそうだ。
カップシリーズの常連が参加できるXfinityシリーズレースの数を制限する規則が制定されました。過去5年間は他のどのドライバーよりも多くの勝利を収めてきたため、ブッシュはそれほど減速していません。
カイル・ブッシュはXfinityシリーズの車を所有していません。彼のキャンピング・ワールド・トラック・シリーズチーム、カイル・ブッシュ・モータースポーツ(略してKBM)は大成功を収めています。2012年、KBMは弟のカート・ブッシュを仲間のドライバーとして迎え、モンスター・エナジー・トヨタ・カムリを走らせました。カイルは一歩下がり、オーナーのエネルギーをトラックシリーズに集中させました。ジョー・ギブスはトヨタ・レーシングで業界でも最高の装備を手に入れているので、TRDとカイル・ブッシュの組み合わせはほぼ止められません。
カイル・ブッシュは2021年に5回のXfinityシリーズレースに出場します。これには、COTAとロードアメリカの2つのロードコースが含まれます。これらに加えて、アトランタ、ナッシュビル、テキサスでもレースを行う予定です。以下はカイル・ブッシュの2021年の公式スケジュールです。
カイル・ブッシュは、M&Mのスポンサーシップにより、スポンサーのマーズ・チョコレートと非常に強い関係を築いています。サーキット・オブ・ジ・アメリカズでは、カイルはスキットルズのスポンサーを務めました。甘いスポンサーからキャンディマンとして知られているカイルは、2021年のXfinityシリーズキャンペーンでは他にもさまざまなスポンサーを活用しています。
#54 Toyota Supraは、ジョー・ギブの孫である新人のタイ・ギブスを含め、さまざまなドライバーで走ります。タイ・ディロンもドライバーを務め、それぞれモンスターエナジーとスタンレー・ツールズがスポンサーを務めます。他のスポンサーも発表される予定です。
カイル・ブッシュは、自身のトラック・シリーズ・チーム、カイル・ブッシュ・モータースポーツ(略してKBM)を所有、運営、運転しています。彼はオーナー/ドライバーとして大きな成功を収めており、今シーズンすでに2勝を挙げています。彼はセスナとトヨタ・レーシング・デベロップメントがスポンサーを務めています。トラックチームは、ジョー・ギブのエンジンを活用して、2回のチャンピオンシップ、85回のレース、60回のポールを獲得しています。
キャンピング・ワールド・トラック・シリーズで成功を収めたカイル・ブッシュは、金曜日のレースを頻繁に利用して、土曜日のXfinityシリーズのレースに勢いをつけています。これにより、彼はサンデーカップシリーズのレースで貴重なシートチームとして活躍しています。カイル・ブッシュは、ブリストル・モーター・スピードウェイで2010年に1回、2017年に2回、合計2回、1つの週末で3つのレースすべてを制覇した史上唯一のドライバーです。
2021年までに、カイル・ブッシュは5つのトラックシリーズレースに出場する予定です。カイル・ブッシュの2021年キャンピング・ワールド・トラック・シリーズのスケジュールは次のとおりです。
2015年2月にXfinityシリーズがダヨンタで開催されたとき、カイル・ブッシュは重傷を負いました。Xfinityレースの残り8周で、カイルは複数の自動車事故に巻き込まれ、壁にぶつかり、右足と左足を骨折しました。彼は3か月間の休止期間を経て復帰し、最終的に2015年のNASCARカップシリーズチャンピオンシップで優勝しました。
COTAでのXfinityシリーズレースに先立ち、カイル・ブッシュは以前怪我をしていた足の部分の痛みを訴えました。ロードコースは、シフトやターンの増加により、ドライバーにとってはるかに厳しいものとなっています。実際、カイル・ブッシュはここでの勝利で印象的なことを成し遂げました。
2021年のNASCARスケジュールでは、今年は7つのロードコースが開催され、例年よりはるかに多くなっています。これにより、これらのサーキットで成功を収めたカイル・ブッシュのようなドライバーは、このスケジュールを活用することができます。NASCARがテキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズに参戦したのは今回が初めてです。
3.4マイルのロードコースは8年前に開通し、MotoGPだけでなくF1レースでも使われています。この新しいロードコースでNASCARのストックカーを見ると誰もが興奮していました。このXfinityシリーズレースは、日曜日に開催されるカップシリーズのテキサスグランプリへのサポートレースでした。
COTAは20ターンのファストトラックです。初代優勝者はいつまでも記憶に残ることになるので、歴史だけでなく自慢できる権利も懸かっていました。NASCARが右折する唯一のトラックはロードコースです。通常のオーバルコースで雨が降ると、NASCARは注意旗を掲げますが、ロードコースでは特別なグッドイヤー製のトレッド付きレインタイヤを使用しており、素晴らしい瞬間を過ごせます。
カイル・ブッシュはNASCARカップシリーズで常に圧倒的な勢力を発揮してきました。彼は58勝を挙げており、歴代優勝リストでは9位です。昨年はパフォーマンスが悪く、優勝は1回だけでした。
その結果、彼は今年は勝つことに重点を置くようになりました。彼は昔のやり方に戻り、カンザスで #18 M&M's Mix Toyota Camryで優勝しました。彼は前の金曜日にトラックシリーズのレースで優勝し、それが日曜日のトラックでの勝利にも間違いなく引き継がれました。
シーズンの早い段階で勝利を収めたことは、ブッシュにとって良い兆候です。彼がテキサスで勝利を収めるには、昨年のシーズン最後の数ヶ月までかかった。そこで、カイル・バックが昔の勝ち方に戻れることを期待しましょう。
カイル・ブッシュは今週の日曜日、COTAで #18 M&M's Mix Toyota Camryを着て素晴らしく見えました。彼は12周リードし、勝てたトップ候補のようだった。しかし、レース終盤のピットストップにより、残り約20周でチェイス・エリオットに遅れをとってしまいました。
天候は悪化の一途をたどり、このレースは雨の中、中継されたにもかかわらず、テキサス州エコーパークまで厳しい天候が続いていました。#18 チームにとっては残念な結果でした。なぜなら、彼らはリードをキープし、アグレッシブにトラックを攻撃するために一生懸命働いてきたからです。カイル・ブッシュは「ワイルド・シング」 の名で知られています。
NASCAR関係者が慎重にレースを終了するよう呼びかけたため、チェイス・エリオットはレース短縮の勝利を収めました。彼とブッシュの最後の対決は見られなかったが、レインレースの危険性を考えるとショックではない。チェイス・エリオットは、過去6回のロードコースレースのうち5回優勝しています。チェースは2020年のNASCARカップシリーズシーズンで両方のロードコースレースでも優勝しました。
カイル・ブッシュは最終的にCOTAのロードコースレースで10位に終わった。ブッシュはフィニッシュについて、「どれだけの雨が降れば雨が多すぎるかは、すべて裁量次第だ」とブッシュは語っている。
チェースは、彼がロードで無視できない存在であることを証明しました。彼のチームであるヘンドリック・モータースポーツもそうです。先週ドーバーで優勝したカイル・ラーソンとアレックス・ボウマンのハイパフォーマンスは、ここ数週間のヘンドリック車の効率性を証明しました。
彼が5レースに限定されていることで、それぞれの出場がより特別なものになります。彼がそれを最大限に活用しているのを見るのは良いことです。
カップドライバーの議論の両方の側面を理解していますが、彼の才能を否定することはできません。98回のXfinityでの勝利は、ただただ驚異的です。
実は反対です。カイルのようなベテランが一部のレースに出場することで、若い才能を育成するのに役立ちます。彼らは最高レベルの選手とレースをすることで多くのことを学びます。
カイルのようなカップドライバーがXfinityでレースを続けるのは不公平だと思うのは私だけでしょうか?若いドライバーには輝くチャンスが必要です。