Sign up to see more
SignupAlready a member?
LoginBy continuing, you agree to Sociomix's Terms of Service, Privacy Policy
Perjalanan kekal sebagai elemen utama kehidupan semua orang untuk masa yang paling lama sekarang. Sama ada untuk masa lapang atau kerja, individu di seluruh dunia bergantung pada perjalanan udara. Dunia lebih terhubung sekarang daripada sebelumnya kerana adanya perjalanan udara. Keupayaan untuk menaiki kapal terbang untuk menghadiri mesyuarat di bandar yang berbeza atau perkahwinan berubah menjadi urusan sehari-hari. Selama bertahun-tahun beberapa syarikat penerbangan telah memperkenalkan pelbagai strategi untuk menjadikan perjalanan udara lebih selesa dan berpatutan kepada orang biasa.

Dengan bermulanya wabak Covid-19, perjalanan udara terhenti. Negara-negara di seluruh dunia cepat menutup sempadan antarabangsa mereka untuk mencegah penyebaran virus yang berlebihan. Ketika wabak itu bertambah buruk di seluruh dunia, banyak syarikat penerbangan mendapat kesan besar seperti perniagaan lain. Bersama dengan itu industri pelancongan dan pelancongan juga merosot. Selama 8 bulan terakhir, perjalanan udara digunakan terutamanya untuk pengangkutan ubat-ubatan dan peralatan perubatan untuk memerangi wabak ini pada skala global.

Dengan kehidupan kembali normal, orang di seluruh dunia perlahan-lahan tetapi terus meneruskan perjalanan melalui udara atas alasan peribadi dan profesional. Walau bagaimanapun, terdapat perubahan drastik yang disesuaikan dengan mempertimbangkan keselamatan dan keselesaan penumpang.
Berikut adalah senarai perubahan kekal dalam industri perjalanan udara kerana wabak itu:
Cabaran yang paling menonjol sekarang adalah ketakutan bahawa orang telah berkembang ke arah perjalanan udara. Pelbagai strategi telah dilaksanakan untuk memastikan keselamatan maksimum. Topeng muka, sarung tangan, perisai muka, pemeriksaan suhu, dan pembersih telah menjadi bahagian penting dalam perjalanan. Pelancong dan kakitangan syarikat penerbangan sama-sama menghargai pentingnya yang sama.
Untuk mengelakkan kekeliruan dan memastikan semua protokol keselamatan dijalankan dengan berkesan, penumpang kini dikehendaki tiba di lapangan terbang lebih awal untuk menyelesaikan semua pemeriksaan keselamatan. Daftar masuk web yang selalu menjadi pilihan kini telah menjadi medium pilihan bagi kedua-dua penumpang dan syarikat penerbangan untuk mengurangkan risiko hubungan antara pekerja dan pelanggan di kaunter daftar masuk. Pelaksanaan langkah-langkah jarak sosial di darat dan di udara telah memberi tekanan kepada kakitangan yang meningkat.

Tempoh ini menyaksikan pemberhentian besar-besaran oleh syarikat penerbangan. Pekerja yang ditahan juga menghadapi pemotongan gaji yang teruk. Peningkatan kekerapan penerbangan sejak kebelakangan ini telah membina tekanan yang tidak nyata pada pekerja sedia ada. Krew kabin dan juruterbang terpaksa menangani beban kerja yang berlebihan untuk menebus pengurangan kekuatan pekerja. Ini sering mengakibatkan penerbangan balik ke belakang yang mengakibatkan waktu penerbangan yang berpanjangan dan penurunan cuti. Ini telah memberi kesan kepada kesihatan fizikal dan mental mereka.

Untuk memahami senario semasa dengan lebih baik, saya berbual dengan ahli kru kabin yang bekerja dengan syarikat penerbangan Indigo. Pada pendapatnya, ketika penutupan diangkat pada mulanya, terdapat lebih sedikit penumpang di atas kapal. Oleh kerana perkhidmatan makanan dan minuman dihentikan sementara untuk menyekat hubungan, peralihan lebih mudah dikendalikan.
Dengan peningkatan aliran masuk penumpang dan semua perkhidmatan di atas kapal disambung semula, ia telah menyebabkan peningkatan kerja pada semua shift. Oleh kerana pemecatan ramai pekerja, pasukannya dan dia kini berhadapan dengan penerbangan yang lebih kerap yang menjadikan jadual mereka tidak menentu dan melelahkan. Ini juga menimbulkan peningkatan risiko mereka dijangkiti virus.
Walau bagaimanapun, selalu ada dua sisi untuk duit syiling. Dia percaya bahawa wabak itu telah memaksa syarikat penerbangan untuk lebih menyedari standard kebersihan dan kebersihan yang dikekalkan di atas kapal. Pembersihan penerbangan lebih biasa. Kualiti dan standard makanan telah dinaikkan agar sesuai dengan standard keselamatan. Kualiti udara kabin telah menyaksikan peningkatan mendadak dengan penggunaan penapis HEPA mengikut protokol antarabangsa yang dikeluarkan.

Dalam perjalanan perniagaan yang melibatkan perjalanan domestik atau antarabangsa oleh pekerja atau organisasi, India telah muncul sebagai Pasaran Perjalanan Perniagaan ke tiga terbesar di APAC selepas China dan Jepun. Sebelum wabak itu melanda, beratus-ratus pekerja korporat melakukan perjalanan setiap hari di dalam negara dan antarabangsa. Dengan syarikat beralih ke model jarak jauh dan bekerja dari rumah sejak wabak itu, terdapat penurunan mendadak dalam kekerapan pelancong korporat.
Se@@bilangan besar syarikat telah menyesuaikan diri dengan medium mesyuarat dalam talian melalui platform seperti Zoom, Google Meet, Microsoft Teams, dan lain-lain, Ini terbukti menjadi tamparan maut kepada syarikat penerbangan yang mempunyai sebahagian besar armada mereka dalam laluan di negara ini. Di samping itu, kebanyakan pelanggan lebih suka menempah penerbangan terus daripada memilih penerbangan bersambung dengan leyover kerana mereka prihatin terhadap keselamatan mereka.

protokol yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), syarikat penerbangan dinasihatkan supaya meninggalkan tempat duduk alternatif kosong dan terbang pada separuh kapasiti untuk memastikan jarak sosial dikekalkan di kalangan penumpang. Dengan peningkatan tempahan, banyak syarikat penerbangan kini memilih untuk tidak mengikuti peraturan ini lagi. Sebaliknya, kit PPE dibuat wajib bagi penumpang yang menduduki tempat duduk tengah di syarikat penerbangan bajet kecil.

Sama seperti kebanyakan perniagaan terpaksa menyesuaikan diri dengan cara yang tidak dapat dibayangkan untuk terus bertahan di tengah-tengah wabak itu, industri penerbangan juga terpaksa menyesuaikan diri dan mencipta semula perjalanan udara. Dari latihan kakitangan di darat, pegawai lapangan terbang, dan kru kabin, pelbagai protokol dan perubahan telah dilaksanakan untuk menjadikan langit selamat sekali lagi. Adalah selamat untuk menganggap bahawa wajah perjalanan udara tidak akan sama sekali lagi. Penumpang dan pekerja syarikat penerbangan pasti lebih berhati-hati terhadap keselamatan mereka. Selepas wabak itu juga, langit tidak akan sama lagi!
Artikel ini benar-benar menyoroti bagaimana pandemik telah mengubah seluruh industri.
Tidak pernah terfikir saya akan melihat perubahan dramatik sedemikian dalam perjalanan udara dalam hidup saya.
Industri pelancongan nampaknya menyesuaikan diri dengan baik dengan protokol baharu ini.
Akan menarik untuk melihat perubahan mana yang menjadi lekapan kekal dalam perjalanan udara.
Aspek kesihatan mental penerbangan kerap semasa masa ini tidak dibincangkan secukupnya.
Saya rasa sesetengah syarikat penerbangan mengendalikan perubahan ini dengan lebih baik daripada yang lain.
Tumpuan pada keselamatan penumpang adalah bagus, tetapi ia menjadikan segala-galanya lebih rumit.
Membuat anda tertanya-tanya apakah perubahan lain yang akan datang kepada industri penerbangan.
Penerbangan dengan kapasiti yang dikurangkan adalah bagus sementara ia bertahan. Lebih banyak ruang untuk semua orang.
Saya merindui kesederhanaan perjalanan pra-pandemik, tetapi saya menghargai langkah-langkah keselamatan yang dipertingkatkan.
Kesan ke atas keseimbangan kerja-hidup pekerja syarikat penerbangan kedengaran agak teruk.
Menarik bahawa beberapa perubahan yang disebabkan oleh pandemik ini sebenarnya boleh meningkatkan perjalanan udara.
Keperluan masa ketibaan yang meningkat menjengkelkan tetapi perlu, saya rasa.
Saya ingin tahu bagaimana perubahan ini akan mempengaruhi syarikat penerbangan tambang murah dalam jangka masa panjang.
Artikel ini benar-benar menggambarkan betapa asasnya perjalanan udara telah berubah.
Kit PPE untuk penumpang tempat duduk tengah nampaknya seperti pengganti yang kurang baik untuk penjarakan yang betul.
Peralihan daripada penerbangan sambungan mungkin membantu dengan prestasi menepati masa.
Sungguh luar biasa betapa berdaya tahannya industri penerbangan melalui semua ini.
Peningkatan dalam kualiti dan kebersihan makanan adalah perubahan yang dialu-alukan.
Peningkatan penggunaan teknologi di lapangan terbang benar-benar telah memodenkan keseluruhan pengalaman.
Saya tertanya-tanya adakah syarikat penerbangan akan memulihkan jumlah penumpang pra-pandemik mereka.
Pengurangan dalam perjalanan perniagaan pasti memberi kesan yang besar kepada kabin premium.
Menarik bagaimana sesetengah perubahan paksa ini akhirnya meningkatkan keseluruhan pengalaman penerbangan.
Norma baharu dalam perjalanan udara mungkin akan kekal, walaupun selepas pandemik berakhir.
Ingatkah kita ketika kita sering merungut tentang kesulitan penerbangan asas? Sekarang semuanya kelihatan begitu remeh.
Perkara dalam artikel tentang perjalanan korporat adalah tepat. Syarikat saya telah bertukar sepenuhnya kepada mesyuarat maya.
Saya sebenarnya menghargai pembersihan yang lebih teliti antara penerbangan. Membuatkan saya berasa lebih selamat.
Penerbangan terasa lebih teratur sekarang, tetapi ia telah kehilangan sedikit keseronokan dan spontanitinya.
Kesan ke atas peruncitan lapangan terbang pasti besar dengan lebih sedikit orang yang melancong.
Sungguh mengejutkan betapa cepatnya penumpang menyesuaikan diri dengan semua protokol baharu ini.
Peningkatan tumpuan pada kualiti udara dalam pesawat adalah sesuatu yang sepatutnya berlaku bertahun-tahun lalu.
Tertanya-tanya adakah kita akan kembali kepada sikap kasual yang kita ada tentang penerbangan sebelum semua ini.
Daftar masuk web yang menjadi mandatori benar-benar telah mengurangkan barisan kaunter daftar masuk yang mengerikan itu.
Tekanan mental terhadap pekerja penerbangan tidak dibincangkan secukupnya. Mereka benar-benar berada di barisan hadapan.
Menarik bagaimana sesetengah syarikat penerbangan menyesuaikan diri dengan lebih baik berbanding yang lain terhadap perubahan ini.
Pengurangan penerbangan bersambung mungkin baik untuk alam sekitar, tetapi buruk untuk lapangan terbang yang lebih kecil.
Saya perasan pramugari nampak lebih tertekan kebelakangan ini. Pasti sukar untuk menangani semua tanggungjawab baharu ini.
Artikel itu tidak menyebut bagaimana perubahan ini telah menjejaskan harga tiket. Nampaknya jauh lebih tinggi sekarang.
Saya rasa syarikat penerbangan harus mengekalkan standard kebersihan yang lebih tinggi ini walaupun selepas pandemik berakhir.
Protokol pembersihan baharu antara penerbangan pasti menjejaskan masa pusingan dengan ketara.
Syarikat saya telah menghapuskan sepenuhnya perjalanan perniagaan antarabangsa. Semuanya maya sekarang dan sejujurnya, ia berfungsi dengan baik.
Penapis HEPA itu sepatutnya menjadi standard lama sebelum pandemik. Lebih baik lewat daripada tidak sama sekali.
Pemulihan industri pelancongan nampaknya berlaku lebih cepat daripada yang dijangkakan, sekurang-kurangnya di beberapa wilayah.
Tertanya-tanya bagaimana syarikat penerbangan yang lebih kecil menangani semua perubahan ini. Kosnya pasti sangat tinggi.
Peralihan kepada daftar masuk web benar-benar telah memperkemas keseluruhan proses. Ini sepatutnya berlaku bertahun-tahun lalu.
Saya perasan penumpang nampaknya lebih bertimbang rasa antara satu sama lain sekarang. Mungkin itu satu perubahan positif?
Tekanan ke atas kakitangan syarikat penerbangan yang masih ada pasti sangat besar. Mereka melakukan kerja berbilang orang sekarang.
Menarik bagaimana beberapa perubahan yang sepatutnya bersifat sementara telah menjadi ciri kekal dalam perjalanan udara.
Tajuk artikel itu tepat sekali. Langit benar-benar tidak akan sama lagi, tetapi mungkin itu tidaklah begitu buruk.
Saya sebenarnya berasa lebih selamat terbang sekarang berbanding sebelum pandemik, dengan semua protokol baharu ini.
Standard pembersihan yang dipertingkatkan sepatutnya sudah ada dari dulu lagi, kalau nak jujur.
Bekerja dari rumah sememangnya telah mengubah cara kita berfikir tentang perjalanan perniagaan. Perlukah kita terbang merentasi negara untuk mesyuarat selama dua jam?
Statistik mengenai pengurangan perjalanan perniagaan sangat mengejutkan. Ini pasti memberi kesan kepada syarikat penerbangan di tempat yang paling teruk.
Saya rasa kita akan melihat lebih banyak automasi di lapangan terbang pada masa hadapan. Kurang sentuhan manusia nampaknya masa depan.
Ada sesiapa perasan tak yang proses menaiki pesawat sebenarnya menjadi lebih teratur dengan prosedur baharu ini?
Garis panduan IATA nampaknya munasabah, tetapi mengecewakan kerana syarikat penerbangan tidak lagi mengikutinya dengan ketat.
Saya rindu zaman dahulu ketika melancong lebih mudah. Semua prosedur baharu ini membuatnya terasa begitu klinikal.
Faktor ketakutan itu nyata. Saya masih berasa cemas tentang terbang walaupun dengan semua langkah keselamatan ini.
Sungguh menakjubkan betapa cepatnya kita menyesuaikan diri dengan semua protokol baharu ini. Ingat ketika memakai topeng di dalam pesawat kelihatan pelik?
Artikel itu membuat satu perkara yang baik tentang orang ramai yang mengelakkan penerbangan sambungan sekarang. Saya pasti lebih suka penerbangan terus walaupun harganya lebih mahal.
Tidak pasti sama ada saya bersetuju tentang mesyuarat maya yang sama berkesannya dengan mesyuarat bersemuka. Sesetengah hubungan perniagaan benar-benar memerlukan sentuhan peribadi itu.
Pemberhentian kerja dalam industri ini sangat menyayat hati. Ini adalah pekerja mahir yang menghabiskan bertahun-tahun berlatih untuk peranan mereka.
Kita tidak boleh mengabaikan manfaat alam sekitar daripada pengurangan perjalanan udara. Mungkin perubahan paksa ini akan membantu kita lebih sedar tentang penerbangan yang perlu berbanding yang tidak perlu.
Setelah melancong baru-baru ini, saya perasan perkhidmatan makanan telah bertambah baik dengan ketara. Mereka pasti mengambil kebersihan dengan lebih serius sekarang.
Kit PPE untuk penumpang tempat duduk tengah nampaknya seperti penyelesaian sementara. Mereka sepatutnya mengekalkan penjarakan yang betul.
Menarik bahawa India adalah pasaran perjalanan perniagaan ketiga terbesar di APAC. Saya tidak tahu ia begitu penting.
Saya bimbang tentang kesihatan mental kakitangan syarikat penerbangan. Beban kerja yang meningkat dan risiko pendedahan yang berterusan pasti sangat tertekan.
Perjalanan perniagaan tidak akan kembali ke tahap sebelum pandemik. Syarikat telah menyedari betapa banyak wang yang boleh mereka jimatkan dengan mesyuarat maya.
Impak ke atas industri pelancongan adalah besar. Ramai rakan saya dalam sektor itu kehilangan pekerjaan mereka dan terpaksa menukar kerjaya sepenuhnya.
Artikel itu tidak menyebut bagaimana harga tiket telah terjejas. Saya perasan harganya jauh lebih mahal sekarang.
Saya sebenarnya lebih suka sistem daftar masuk web yang baharu. Ia lebih pantas dan lebih mudah daripada menunggu dalam barisan yang panjang itu.
Pengalaman penerbangan saya baru-baru ini sangat berbeza daripada zaman sebelum pandemik. Langkah-langkah keselamatan adalah menyeluruh, tetapi ia menjadikan semuanya lebih perlahan.
Adakah sesiapa tahu jika protokol pembersihan yang dipertingkatkan sebenarnya dikekalkan? Atau adakah ia hanya untuk pertunjukan semasa kemuncak pandemik?
Temu bual dengan anak kapal Indigo sangat berwawasan. Benar-benar menunjukkan impak manusia daripada perubahan ini.
Sebagai seseorang yang kerap melancong atas urusan perniagaan, saya boleh mengesahkan peralihan besar-besaran kepada mesyuarat maya. Sudah lebih setahun saya tidak menaiki pesawat untuk kerja.
Saya tidak pasti saya bersetuju dengan syarikat penerbangan yang meninggalkan dasar kerusi tengah kosong. Nampaknya mereka mengutamakan keuntungan berbanding keselamatan penumpang.
Membaca tentang penapis HEPA membuatkan saya berasa lebih baik tentang terbang lagi. Sekurang-kurangnya ada sedikit sinar harapan dengan piawaian kualiti udara yang dipertingkatkan.
Bahagian tentang kru kabin bekerja lebih lama adalah membimbangkan. Saya tertanya-tanya betapa mampannya ini dalam jangka masa panjang untuk kesejahteraan mereka.
Saya mendapati ia menarik bagaimana syarikat penerbangan terpaksa menyesuaikan diri dengan realiti baharu dengan cepat. Peralihan daripada daftar masuk web pilihan kepada menjadikannya kaedah pilihan benar-benar menunjukkan bagaimana teknologi menjadi penting semasa pandemik.