Niebo już nigdy nie będzie takie samo!
Podróże od dłuższego czasu pozostają kluczowym elementem życia każdego człowieka. Niezależnie od tego, czy chodzi o wypoczynek, czy pracę, osoby na całym świecie zależą od podróży lotniczych. Świat jest teraz bardziej połączony niż kiedykolwiek ze względu na istnienie podróży lotniczych. Możliwość wskoczenia do samolotu, aby wziąć udział w spotkaniu w innym mieście lub na weselu zamieniła się w codzienny romans. Przez lata wiele linii lotniczych wprowadziło różne strategie, aby podróże lotnicze były wygodniejsze i bardziej przystępne dla zwykłego człowieka.
Wraz z nadejściem pandemii Covid-19 podróże lotnicze zatrzymały się. Kraje na całym świecie szybko zamknęły swoje międzynarodowe granice, aby zapobiec nadmiernemu rozprzestrzenianiu się wirusa. W miarę nasilania się pandemii na całym świecie wiele linii lotniczych odniosło ogromny hit, podobnie jak inne firmy. Wraz z tym gwałtownie spadła również branża turystyczna i turystyczna. W ciągu ostatnich 8 miesięcy podróże lotnicze były wykorzystywane głównie do transportu leków i sprzętu medycznego w celu walki z pandemią w skali globalnej.
Wraz z powrotem życia do normy, ludzie na całym świecie powoli, ale systematycznie wznawiają podróże samolotem z powodów osobistych i zawodowych. Nastąpiły jednak drastyczne zmiany dostosowane z myślą o bezpieczeństwie i komforcie pasażerów.
Oto lista trwałych zmian w branży podróży lotniczych z powodu pandemii:
1. Zwalczanie strachu publicznego i wdrażanie środków bezpieczeństwa
Najważniejszym wyzwaniem w tej chwili jest strach, jaki ludzie rozwinęli wobec podróży lotniczych. Wprowadzono wiele strategii zapewniających maksymalne bezpieczeństwo. Maski na twarz, rękawiczki, osłony twarzy, kontrole temperatury i środki dezynfekujące stały się integralną częścią podróży. Podróżni i pracownicy linii lotniczych doceniają znaczenie tego samego.
Aby uniknąć nieporozumień i zapewnić skuteczne wykonywanie wszystkich protokołów bezpieczeństwa, pasażerowie są teraz zobowiązani do wcześniejszego przybycia na lotnisko, aby zakończyć wszystkie kontrole bezpieczeństwa. Odprawa internetowa, która zawsze pozostawała opcjonalna, stała się obecnie preferowanym medium zarówno dla pasażerów, jak i firm lotniczych, aby zmniejszyć ryzyko kontaktu między pracownikami a klientami przy stanowiskach odprawy. Wdrożenie środków dystansowania społecznego zarówno na ziemi, jak i na antenie zwiększyło stres dla pracowników.
2. Zwolnienia w branży turystycznej i ich skutki
Ten okres przyniósł ogromne zwolnienia ze strony firm lotniczych. Zatrzymani pracownicy również spotkali się z poważnymi obniżkami wynagrodzeń. Rosnąca częstotliwość lotów w ostatnim czasie wywarła nierealną presję na obecnych pracowników. Personel pokładowy i piloci są zmuszeni radzić sobie z nadmiernym obciążeniem pracą, aby zrekompensować zmniejszenie siły pracowników. Często skutkuje to lotami z powrotem, które powodują przedłużające się godziny lotu i skrócenie wakacji. To odbiło się zarówno na ich zdrowiu fizycznym, jak i psychicznym.
Aby lepiej zrozumieć obecny scenariusz, oddałem się rozmowie z członkiem personelu pokładowego współpracującym z liniami lotniczymi Indigo. Jej zdaniem, wraz z początkowym zniesieniem blokady, na pokładzie było mniej pasażerów. Ponieważ obsługa żywności i napojów została tymczasowo wstrzymana, aby ograniczyć kontakt, zmiany były łatwiejsze w obsłudze.
Wraz ze wzrostem napływu pasażerów i wznowieniem wszystkich usług na pokładzie doprowadziło to do zwiększenia pracy na wszystkich zmianach. Ze względu na zwolnienie wielu pracowników, jej zespół i ona stają teraz w obliczu częstszych lotów regularnie, co sprawia, że ich harmonogram jest nieregularny i męczący. Stwarza to również zwiększone ryzyko zarażenia się wirusem.
Jednak moneta zawsze ma dwie strony. Uważa, że pandemia zmusiła linie lotnicze do większej świadomości standardów czystości i higieny utrzymywanych na pokładzie. Odkażanie lotów jest bardziej regularne. Jakość i standard żywności zostały podniesione, aby odpowiadały standardom bezpieczeństwa. Jakość powietrza w kabinie uległa znacznej poprawie dzięki zastosowaniu filtrów HEPA zgodnie z wydanymi międzynarodowymi protokołami.
3. Drastyczny spadek liczby codziennych podróżujących
Jeśli chodzi o podróże służbowe obejmujące podróże krajowe lub międzynarodowe pracowników lub organizacji, Indie stały się trzecim co do wielkości rynkiem podróży biznesowych w APAC po Chinach i Japonii. Przed wybuchem pandemii setki pracowników korporacyjnych podróżowały dziennie zarówno w kraju, jak i za granicą. Ponieważ firmy przechodzą na modele zdalne i pracujące z domu od czasu pandemii, nastąpił gwałtowny spadek częstotliwości podróży korporacyjnych.
Większość firm dostosowała się do medium spotkań online za pośrednictwem platform takich jak Zoom, Google Meet, Microsoft Teams itp. Okazuje się to śmiertelnym ciosem dla tych firm lotniczych, które mają większość swojej floty na trasach w kraju. Ponadto większość klientów woli rezerwować loty bezpośrednie zamiast wybierać loty z przesiadkami, ponieważ martwi się o swoje bezpieczeństwo.
4. Rozpaczliwa próba zwiększenia zysków
Zgodnie z protokołami opubli kowanymi przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA), linie lotnicze zalecono pozostawienie alternatywnych miejsc pustych i latanie z połową pojemności, aby zapewnić utrzymanie dystansu społecznego wśród pasażerów. Wraz ze wzrostem liczby rezerwacji wiele linii lotniczych zdecydowało się już nie przestrzegać tej zasady. Zamiast tego zestawy ŚOI są obowiązkowe dla pasażerów zajmujących środkowe miejsce w małych tanich liniach lotniczych.
Tak jak większość firm była zmuszona do przystosowania się w niewyobrażalny sposób, aby utrzymać się na powierzchni w czasie pandemii, przemysł lotniczy był również zmuszony do dostosowania się i odkrycia podróży lotniczych na nowo. Od szkolenia personelu naziemnego, urzędników lotnisk i personelu pokładowego wprowadzono wiele protokołów i zmian, aby niebo znów było bezpieczne. Można śmiało założyć, że twarz podróży lotniczych już nigdy nie będzie taka sama. Pasażerowie i pracownicy linii lotniczych z pewnością będą bardziej ostrożni w kwestii swojego bezpieczeństwa. Również po pandemii niebo już nigdy nie będzie takie samo!
Opinions and Perspectives
Nigdy nie myślałem, że za mojego życia zobaczę tak dramatyczne zmiany w podróżach lotniczych.
Wydaje się, że branża turystyczna dobrze dostosowuje się do tych nowych protokołów.
Ciekawe będzie zobaczyć, które z tych zmian staną się stałymi elementami podróży lotniczych.
Aspekt zdrowia psychicznego częstego latania w tych czasach nie jest wystarczająco omawiany.
Myślę, że niektóre linie lotnicze radzą sobie z tymi zmianami lepiej niż inne.
Koncentracja na bezpieczeństwie pasażerów jest świetna, ale wszystko stało się o wiele bardziej skomplikowane.
Loty z ograniczoną liczbą miejsc były miłe, póki trwały. Więcej przestrzeni dla wszystkich.
Tęsknię za prostotą podróżowania sprzed pandemii, ale doceniam zwiększone środki bezpieczeństwa.
Wpływ na równowagę między życiem zawodowym a prywatnym pracowników linii lotniczych brzmi dość poważnie.
Interesujące, że niektóre z tych zmian wywołanych pandemią mogą faktycznie poprawić podróże lotnicze.
Zwiększone wymagania dotyczące czasu przybycia są irytujące, ale chyba konieczne.
Jestem ciekawy, jak te zmiany wpłyną na tanie linie lotnicze w dłuższej perspektywie.
Te zestawy środków ochrony osobistej dla pasażerów na środkowych siedzeniach wydają się być słabym substytutem właściwego dystansu.
Zwiększone wykorzystanie technologii na lotniskach naprawdę zmodernizowało całe doświadczenie.
Zastanawiam się, czy linie lotnicze kiedykolwiek odzyskają liczbę pasażerów sprzed pandemii.
Interesujące, jak niektóre z tych wymuszonych zmian ostatecznie poprawiły ogólne wrażenia z lotu.
Nowa normalność w podróżach lotniczych prawdopodobnie zostanie z nami na stałe, nawet po zakończeniu pandemii.
Pamiętacie, kiedy narzekaliśmy na podstawowe niedogodności związane z lotem? Teraz wszystko wydaje się takie błahe.
Punkt artykułu dotyczący podróży służbowych jest trafny. Moja firma całkowicie przestawiła się na wirtualne spotkania.
Właściwie doceniam dokładniejsze czyszczenie między lotami. Dzięki temu czuję się bezpieczniej.
Latanie wydaje się teraz bardziej zorganizowane, ale straciło trochę ze swojej ekscytacji i spontaniczności.
Wpływ na handel detaliczny na lotniskach musi być ogromny przy mniejszej liczbie podróżujących.
Zaskakujące, jak szybko pasażerowie dostosowali się do tych wszystkich nowych protokołów.
Zwiększony nacisk na jakość powietrza w samolotach to coś, co powinno było się wydarzyć lata temu.
Ciekawe, czy kiedykolwiek wrócimy do tego swobodnego podejścia, jakie mieliśmy do latania przed tym wszystkim.
Obowiązkowa odprawa online naprawdę zredukowała te okropne kolejki do stanowisk odprawy.
O psychicznym wpływie na pracowników lotnictwa mówi się za mało. Oni naprawdę są na pierwszej linii frontu.
Interesujące, jak niektóre linie lotnicze lepiej niż inne dostosowały się do tych zmian.
Ograniczenie lotów łączonych jest prawdopodobnie dobre dla środowiska, ale złe dla mniejszych lotnisk.
Zauważyłem, że personel pokładowy wydaje się ostatnio bardziej zestresowany. Musi być ciężko radzić sobie z tymi wszystkimi nowymi obowiązkami.
Artykuł nie wspomina, jak te zmiany wpłynęły na ceny biletów. Wydają się teraz znacznie wyższe.
Uważam, że linie lotnicze powinny utrzymać te wyższe standardy higieny nawet po zakończeniu pandemii.
Nowe protokoły czyszczenia między lotami muszą znacząco wpływać na czas obrotu samolotu.
Moja firma całkowicie zlikwidowała międzynarodowe podróże służbowe. Wszystko odbywa się teraz wirtualnie i szczerze mówiąc, to działa dobrze.
Te filtry HEPA powinny być standardem już dawno, przed pandemią. Lepiej późno niż wcale, jak mniemam.
Odbudowa branży turystycznej wydaje się postępować szybciej niż oczekiwano, przynajmniej w niektórych regionach.
Ciekawe, jak mniejsze linie lotnicze radzą sobie z tymi wszystkimi zmianami. Koszty muszą być astronomiczne.
Przejście na odprawę internetową naprawdę usprawniło cały proces. To powinno było się wydarzyć lata temu.
Zauważyłem, że pasażerowie wydają się teraz bardziej troszczyć o siebie nawzajem. Może to jedna pozytywna zmiana?
Presja na pozostały personel linii lotniczych musi być ogromna. Wykonują teraz pracę wielu osób.
To interesujące, jak niektóre zmiany, które miały być tymczasowe, stały się stałymi elementami podróży lotniczych.
Tytuł artykułu jest trafny. Niebo naprawdę nigdy nie będzie takie samo, ale może to nie jest do końca złe.
Właściwie czuję się bezpieczniej latając teraz niż przed pandemią, ze wszystkimi tymi nowymi protokołami.
Poprawione standardy czystości powinny były być od dawna, jeśli mamy być szczerzy.
Praca z domu zdecydowanie zmieniła sposób, w jaki myślimy o podróżach służbowych. Czy naprawdę musimy lecieć na drugi koniec kraju na dwugodzinne spotkanie?
Statystyki dotyczące ograniczenia podróży służbowych są oszałamiające. To musi uderzać linie lotnicze tam, gdzie to naprawdę boli.
Myślę, że w przyszłości zobaczymy więcej automatyzacji na lotniskach. Mniej kontaktu z ludźmi wydaje się być przyszłością.
Czy ktoś jeszcze zauważył, że proces wejścia na pokład stał się bardziej zorganizowany dzięki tym nowym procedurom?
Wytyczne IATA wydają się rozsądne, ale rozczarowujące jest to, że linie lotnicze nie przestrzegają ich już ściśle.
Tęsknię za starymi czasami, kiedy podróżowanie było prostsze. Wszystkie te nowe procedury sprawiają, że wydaje się to takie kliniczne.
Strach jest realny. Nadal odczuwam niepokój związany z lataniem, nawet przy wszystkich tych środkach bezpieczeństwa.
To niesamowite, jak szybko przystosowaliśmy się do tych wszystkich nowych protokołów. Pamiętacie, kiedy noszenie masek w samolotach wydawało się dziwne?
Artykuł słusznie zauważa, że ludzie unikają teraz lotów z przesiadkami. Zdecydowanie wolę loty bezpośrednie, nawet jeśli są droższe.
Nie jestem pewien, czy zgadzam się, że spotkania wirtualne są tak samo skuteczne jak spotkania osobiste. Niektóre relacje biznesowe naprawdę potrzebują tego osobistego kontaktu.
Zwolnienia w branży są przygnębiające. To wykwalifikowani pracownicy, którzy spędzili lata na szkoleniach do swoich ról.
Nie możemy ignorować korzyści dla środowiska wynikających z ograniczenia podróży lotniczych. Może ta wymuszona zmiana pomoże nam być bardziej świadomymi tego, które loty są konieczne, a które nie.
Podróżując ostatnio, zauważyłem, że obsługa gastronomiczna znacznie się poprawiła. Zdecydowanie poważniej traktują teraz higienę.
Zestawy środków ochrony osobistej dla pasażerów na środkowych siedzeniach wydają się być rozwiązaniem doraźnym. Zamiast tego powinni zachować odpowiedni dystans.
Interesujące, że Indie były trzecim co do wielkości rynkiem podróży służbowych w regionie APAC. Nie miałem pojęcia, że to tak znaczące.
Martwię się o zdrowie psychiczne personelu linii lotniczych. Zwiększone obciążenie pracą i ciągłe ryzyko narażenia na zagrożenia muszą być niesamowicie stresujące.
Podróże służbowe nigdy nie wrócą do poziomu sprzed pandemii. Firmy zdały sobie sprawę, ile pieniędzy mogą zaoszczędzić dzięki wirtualnym spotkaniom.
Wpływ na branżę turystyczną jest ogromny. Wielu moich znajomych z tego sektora straciło pracę i musiało całkowicie zmienić karierę.
Artykuł nie wspomina o tym, jak wpłynęło to na ceny biletów. Zauważyłem, że są teraz znacznie droższe.
Właściwie wolę nowy system odprawy online. Jest szybszy i wygodniejszy niż czekanie w tych długich kolejkach.
Moje ostatnie doświadczenie lotnicze było zupełnie inne niż przed pandemią. Środki bezpieczeństwa są dokładne, ale wszystko przez to jest o wiele wolniejsze.
Czy ktoś wie, czy zwiększone protokoły czyszczenia są rzeczywiście przestrzegane? Czy to tylko na pokaz w szczytowym okresie pandemii?
Wywiad z członkiem załogi pokładowej Indigo był szczególnie pouczający. Naprawdę pokazuje ludzki wpływ tych zmian.
Jako osoba, która często podróżuje służbowo, mogę potwierdzić ogromną zmianę w kierunku wirtualnych spotkań. Nie byłem w samolocie w celach zawodowych od ponad roku.
Nie jestem pewien, czy zgadzam się z liniami lotniczymi rezygnującymi z polityki pustego środkowego siedzenia. Wygląda na to, że priorytetem są zyski, a nie bezpieczeństwo pasażerów.
Czytanie o filtrach HEPA sprawiło, że poczułem się lepiej, myśląc o ponownym lataniu. Przynajmniej jest promyk nadziei w postaci poprawionych standardów jakości powietrza.
Część o załodze pokładowej pracującej dłużej jest niepokojąca. Zastanawiam się, na ile jest to zrównoważone w dłuższej perspektywie dla ich samopoczucia.
Zafascynowało mnie, jak szybko linie lotnicze musiały dostosować się do nowej rzeczywistości. Przejście od opcjonalnej odprawy online do uczynienia z niej preferowanej metody naprawdę pokazuje, jak technologia stała się kluczowa podczas pandemii.