De lucht zal nooit meer hetzelfde zijn!

Een korte blik op hoe vliegreizen een fris gezicht krijgt te midden van de aanhoudende pandemie en in de toekomst. Voor- en nadelen van de strategieën die zowel door passagiers als luchtvaartmaatschappijen zijn aangepast.

Reizen is al heel lang een belangrijk onderdeel van ieders leven. Of het nu voor vrije tijd of werk is, mensen over de hele wereld zijn afhankelijk van vliegreizen. De wereld is nu meer dan ooit verbonden dankzij het bestaan van vliegreizen. De mogelijkheid om op het vliegtuig te stappen om een vergadering in een andere stad of een bruiloft bij te wonen, werd een alledaagse aangelegenheid. In de loop der jaren hebben meerdere luchtvaartmaatschappijen verschillende strategieën geïntroduceerd om vliegreizen comfortabeler en betaalbaarder te maken voor de gewone man.

https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fwww.nathirtravels.com%2F%3Ftours_post%3Dair-travel&psig=AOvVaw1iFMulJIKMqpGclfrnp_5-&ust=1608227226244000&source=images&cd=vfe&ved=0CAMQjB1qFwoTCPD2vbmH0-0CFQAAAAAdAAAAABAJ

Met het uitbreken van de Covid-19-pandemie kwam het vliegverkeer tot stilstand. Landen over de hele wereld hebben snel hun internationale grenzen gesloten om de overmatige verspreiding van het virus te voorkomen. Naarmate de pandemie over de hele wereld verergerde, kregen veel luchtvaartmaatschappijen een enorme klap, net als andere bedrijven. Daarnaast kelderde ook de toerisme- en reisindustrie. Gedurende de laatste 8 maanden werd vliegreizen voornamelijk gebruikt voor het vervoer van medicijnen en medische apparatuur om de pandemie op wereldschaal te bestrijden.

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.weforum.org%2Fagenda%2F2020%2F04%2Fcoronavirus-aviation-why-is-air-cargo-grounded-when-the-world-needs-it-most%2F&psig=AOvVaw3vMJXqrmwH-DiipOAATYFm&ust=1608227993596000&source=images&cd=vfe&ved=0CAMQjB1qFwoTCLCnsaiK0-0CFQAAAAAdAAAAABAD

Nu het leven weer normaal is geworden, hebben mensen over de hele wereld om persoonlijke en professionele redenen langzaam maar zeker hun vliegreizen hervat. Er zijn echter drastische wijzigingen doorgevoerd, waarbij rekening is gehouden met de veiligheid en het comfort van passagiers.

Hier is de lijst van permanente veranderingen in de luchtvaartsector als gevolg van de pandemie:

1. Bestrijding van de angst van het publiek en het implementeren van veiligheidsmaatregelen

De grootste uitdaging op dit moment is de angst die mensen hebben ontwikkeld voor vliegreizen. Er zijn meerdere strategieën geïmplementeerd om maximale veiligheid te garanderen. Gezichtsmaskers, handschoenen, gelaatsschermen, temperatuurcontroles en ontsmettingsmiddelen zijn een integraal onderdeel van reizen geworden. Zowel reizigers als medewerkers van luchtvaartmaatschappijen waarderen het belang hiervan.

Om verwarring te voorkomen en ervoor te zorgen dat alle veiligheidsprotocollen effectief worden uitgevoerd, moeten passagiers nu vroeg op de luchthaven aankomen om alle veiligheidscontroles te voltooien. Inchecken via het web, dat altijd optioneel is gebleven, is nu het favoriete medium geworden voor zowel passagiers als luchtvaartmaatschappijen om het risico op contact tussen werknemers en klanten bij de incheckbalies te verminderen. De uitvoering van sociale afstandsmaatregelen, zowel ter plaatse als in de lucht, heeft de druk op het personeel verhoogd.

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.reuters.com%2Fnews%2Fpicture%2Fglobal-airport-group-says-pandemic-safet-idUSKBN23926N&psig=AOvVaw2DfGXwX5kW6Ng9pHZxJOxt&ust=1608228163594000&source=images&cd=vfe&ved=0CAMQjB1qFwoTCOD3lfqK0-0CFQAAAAAdAAAAABAU

2. Ontslagen in de reisbranche en de gevolgen daarvan

In deze periode werden door luchtvaartmaatschappijen massaal ontslagen. Werknemers die werden behouden, kregen ook te maken met forse loonsverlagingen. De toenemende frequentie van vluchten in de afgelopen tijd heeft een onwerkelijke druk uitgeoefend op de bestaande werknemers. Cabinepersoneel en piloten worden gedwongen de buitensporige werkdruk aan te pakken om de afname van het personeelsbestand te compenseren. Dit resulteert vaak in back-to-back vluchten, wat resulteert in langere vlieguren en kortere vakanties. Dit heeft zijn tol geëist van zowel hun lichamelijke als geestelijke gezondheid.

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.istockphoto.com%2Fphoto%2Fcabin-crew-member-is-massaging-her-tired-feet-after-long-flight-gm987987196-267906164&psig=AOvVaw0JDGSm4UQ_6cuYdqsDSP-g&ust=1608227846705000&source=images&cd=vfe&ved=0CAMQjB1qFwoTCPi-neSJ0-0CFQAAAAAdAAAAABAP

Om het huidige scenario beter te begrijpen, ben ik in gesprek gegaan met een cabinepersoneelslid van Indigo Airlines. Volgens haar waren er minder passagiers aan boord toen de lockdown aanvankelijk werd opgeheven. Omdat de eten- en drankenservice tijdelijk werd stopgezet om het contact te beperken, waren de ploegen gemakkelijker te hanteren.

Met een toegenomen instroom van passagiers en de hervatting van alle diensten aan boord, heeft dit geleid tot meer werk in alle ploegen. Door het ontslag van veel werknemers worden haar team en zij nu geconfronteerd met frequentere vluchten, wat hun schema grillig en vermoeiend maakt. Dit brengt ook een verhoogd risico met zich mee dat ze het virus oplopen.

Een medaille heeft echter altijd twee kanten. Ze is van mening dat de pandemie luchtvaartmaatschappijen heeft gedwongen zich meer bewust te zijn van de reinheids- en hygiënenormen die aan boord worden gehandhaafd. Het ontsmetten van vluchten is regelmatiger. De kwaliteit en de kwaliteit van voedsel zijn verhoogd om aan de veiligheidsnormen te voldoen. De kwaliteit van de cabinelucht is sterk verbeterd door het gebruik van HEPA-filters volgens de internationale protocollen die zijn uitgegeven.

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.afar.com%2Fmagazine%2Fairlines-assure-travelers-their-airplanes-are-extra-clean-right-now&psig=AOvVaw3JtLXWzhjkc9fs15QrJcbg&ust=1608227928343000&source=images&cd=vfe&ved=0CAMQjB1qFwoTCICexoiK0-0CFQAAAAAdAAAAABAD

3. Drastische daling van het aantal dagelijkse reizigers

Als het gaat om zakenreizen met binnenlandse of internationale reizen van werknemers of organisaties, is India na China en Japan uitgegroeid tot de derde grootste markt voor zakenreizen in APAC. Voordat de pandemie toesloeg, reisden honderden werknemers van het bedrijf dagelijks naar binnen- en buitenland. Nu bedrijven sinds de pandemie zijn overgestapt op modellen voor thuiswerken en thuiswerken, is het aantal zakenreizigers sterk gedaald.

De meeste bedrijven hebben zich aangepast aan het medium van online vergaderingen via platforms zoals Zoom, Google Meet, Microsoft Teams, enz. Dit blijkt een fatale klap te zijn voor de luchtvaartmaatschappijen die het grootste deel van hun vloot op routes binnen het land vliegen. Daarnaast geven de meeste klanten er de voorkeur aan om rechtstreekse vluchten te boeken in plaats van te kiezen voor aansluitende vluchten met tussenstops, omdat ze zich zorgen maken over hun veiligheid.

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.customtravelsolutions.com%2Fresource-center%2Fblog%2Fevolution-corporate-travel-integrated-travel-clubs%2F&psig=AOvVaw1RlxymXVAOvTepa5iYYjrN&ust=1608228286908000&source=images&cd=vfe&ved=0CAMQjB1qFwoTCJj8hbmL0-0CFQAAAAAdAAAAABAO

4. Wanhopige poging om de winst te verhogen

Volgens de protocollen van de International Air Transport Association (IATA) werd luchtvaartmaatschappijen geadviseerd om alternatieve stoelen leeg te laten en op halve capaciteit te vliegen om ervoor te zorgen dat de passagiers sociale afstand aan boord behouden blijven. Door de toegenomen boekingen hebben veel luchtvaartmaatschappijen er nu voor gekozen om deze regel niet meer te volgen. In plaats daarvan worden PBM-kits verplicht gesteld voor passagiers die op de middelste stoel zitten van luchtvaartmaatschappijen met een klein budget.

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Findianexpress.com%2Farticle%2Fexplained%2Fexplained-catching-covid-19-on-an-airplane-6618258%2F&psig=AOvVaw0vHvnCgbywXYtERoxxpOF1&ust=1608227553865000&source=images&cd=vfe&ved=0CAMQjB1qFwoTCPDygtiI0-0CFQAAAAAdAAAAABAD

Net zoals de meeste bedrijven gedwongen werden zich op onvoorstelbare manieren aan te passen om het hoofd boven water te houden tijdens de pandemie, werd ook de luchtvaartsector gedwongen zich aan te passen en vliegreizen opnieuw uit te vinden. Van het trainen van personeel op de grond, luchthavenfunctionarissen en het cabinepersoneel zijn er meerdere protocollen en wijzigingen doorgevoerd om het luchtruim weer veilig te maken. We kunnen gerust aannemen dat het gezicht van vliegreizen nooit meer hetzelfde zal zijn. Passagiers en werknemers van luchtvaartmaatschappijen zullen ongetwijfeld voorzichtiger zijn met betrekking tot hun veiligheid. Ook na de pandemie zal de lucht nooit meer hetzelfde zijn!

551
Save

Opinions and Perspectives

Het artikel benadrukt echt hoe de pandemie de hele industrie heeft getransformeerd.

6
GeorgeM commented GeorgeM 3y ago

Nooit gedacht dat ik zulke drastische veranderingen in het vliegverkeer zou meemaken in mijn leven.

2

De toeristische sector lijkt zich goed aan te passen aan deze nieuwe protocollen.

8

Het zal interessant zijn om te zien welke van deze veranderingen permanente kenmerken van het vliegverkeer worden.

1

Het aspect van de geestelijke gezondheid van frequent vliegen in deze tijden wordt niet genoeg besproken.

2

Ik denk dat sommige luchtvaartmaatschappijen deze veranderingen beter aanpakken dan andere.

6

De focus op passagiersveiligheid is geweldig, maar het heeft alles zoveel ingewikkelder gemaakt.

7

Je vraagt je af welke andere veranderingen er nog aankomen in de luchtvaartindustrie.

1

De vluchten met verminderde capaciteit waren fijn zolang ze duurden. Meer ruimte voor iedereen.

5

Ik mis de eenvoud van reizen van vóór de pandemie, maar ik waardeer de toegenomen veiligheidsmaatregelen.

0

De impact op de balans tussen werk en privéleven van werknemers van luchtvaartmaatschappijen klinkt behoorlijk ernstig.

1

Interessant dat sommige van deze door de pandemie veroorzaakte veranderingen het vliegverkeer daadwerkelijk zouden kunnen verbeteren.

5

De toegenomen eisen aan de aankomsttijd zijn vervelend, maar noodzakelijk, denk ik.

8

Ik ben benieuwd hoe deze veranderingen budgetmaatschappijen op de lange termijn zullen beïnvloeden.

3
ConnorP commented ConnorP 3y ago

Het artikel geeft echt weer hoe fundamenteel het vliegverkeer is veranderd.

5

Die PBM-kits voor passagiers op de middelste stoel lijken een slechte vervanging voor de juiste afstand.

2

De verschuiving weg van aansluitende vluchten helpt waarschijnlijk bij de punctualiteit.

5

Het is opmerkelijk hoe veerkrachtig de luchtvaartindustrie is geweest door dit alles heen.

2

De verbetering van de voedselkwaliteit en hygiëne is een welkome verandering.

4

Deze veranderingen moeten vooral een uitdaging zijn voor oudere reizigers.

4

Het toegenomen gebruik van technologie op luchthavens heeft de hele ervaring echt gemoderniseerd.

2

Ik vraag me af of luchtvaartmaatschappijen ooit hun passagiersaantallen van voor de pandemie zullen terugkrijgen.

8

De vermindering van zakenreizen moet hard aankomen in de premium cabines.

1

Interessant hoe sommige van deze gedwongen veranderingen uiteindelijk de algehele vliegervaring hebben verbeterd.

0
RaquelM commented RaquelM 3y ago

Het nieuwe normaal in het vliegverkeer zal waarschijnlijk blijven bestaan, zelfs nadat de pandemie voorbij is.

8

Weet je nog dat we vroeger klaagden over basale ongemakken tijdens de vlucht? Nu lijkt het allemaal zo triviaal.

8

Het punt van het artikel over zakelijk reizen is raak. Mijn bedrijf is volledig overgestapt op virtuele vergaderingen.

5

Ik waardeer de grondigere schoonmaak tussen vluchten juist. Geeft me een veiliger gevoel.

5

Vliegen voelt nu georganiseerder aan, maar het heeft iets van zijn opwinding en spontaniteit verloren.

4

De impact op de detailhandel op luchthavens moet enorm zijn nu er minder mensen reizen.

5

Het is verrassend hoe snel passagiers zich hebben aangepast aan al deze nieuwe protocollen.

8

De toegenomen focus op luchtkwaliteit in vliegtuigen is iets dat jaren geleden had moeten gebeuren.

8
HarleyX commented HarleyX 4y ago

Ik vraag me af of we ooit terug zullen gaan naar de nonchalante houding die we hadden over vliegen voordat dit alles gebeurde.

3

Web check-in dat verplicht is geworden, heeft die vreselijke wachtrijen bij de incheckbalie echt verminderd.

8

De mentale tol voor luchtvaartmedewerkers wordt niet genoeg besproken. Ze staan echt in de frontlinie.

6

Interessant hoe sommige luchtvaartmaatschappijen zich beter hebben aangepast aan deze veranderingen dan andere.

8
JayCooks commented JayCooks 4y ago

De vermindering van aansluitende vluchten is waarschijnlijk goed voor het milieu, maar slecht voor kleinere luchthavens.

8

Het is me opgevallen dat stewardessen de laatste tijd gestresster lijken. Het moet zwaar zijn om met al deze nieuwe verantwoordelijkheden om te gaan.

5

Het artikel vermeldt niet hoe deze veranderingen de ticketprijzen hebben beïnvloed. Ze lijken nu veel hoger.

6

Ik denk dat luchtvaartmaatschappijen deze hogere hygiënestandaarden moeten handhaven, zelfs nadat de pandemie voorbij is.

5
JaylaM commented JaylaM 4y ago

De nieuwe schoonmaakprotocollen tussen vluchten moeten de doorlooptijden aanzienlijk beïnvloeden.

4

Mijn bedrijf heeft internationale zakenreizen volledig geëlimineerd. Alles is nu virtueel en eerlijk gezegd, het werkt prima.

8

Die HEPA-filters hadden al lang voor de pandemie standaard moeten zijn. Beter laat dan nooit, denk ik.

3

Het herstel van de toeristenindustrie lijkt sneller te gaan dan verwacht, althans in sommige regio's.

0

Ik vraag me af hoe kleinere luchtvaartmaatschappijen al deze veranderingen het hoofd bieden. De kosten moeten astronomisch zijn.

2

De overgang naar web check-in heeft het hele proces echt gestroomlijnd. Dit had jaren geleden al moeten gebeuren.

6

Het is me opgevallen dat passagiers nu meer rekening met elkaar lijken te houden. Misschien is dat een positieve verandering?

4
MaddieP commented MaddieP 4y ago

De druk op het overgebleven luchtvaartpersoneel moet enorm zijn. Ze doen nu het werk van meerdere mensen.

8
RavenJ commented RavenJ 4y ago

Het is interessant hoe sommige veranderingen die bedoeld waren als tijdelijk, permanente kenmerken van het vliegverkeer zijn geworden.

0
ElleryJ commented ElleryJ 4y ago

De titel van het artikel is perfect. De luchtvaart zal echt nooit meer hetzelfde zijn, maar misschien is dat niet helemaal slecht.

0

Ik voel me nu eigenlijk veiliger vliegen dan voor de pandemie, met al deze nieuwe protocollen.

7

De verbeterde schoonmaaknormen hadden er al die tijd moeten zijn, als we eerlijk zijn.

8

Thuiswerken heeft zeker veranderd hoe we over zakenreizen denken. Moeten we echt het hele land doorvliegen voor een vergadering van twee uur?

6

De statistieken over verminderde zakenreizen zijn verbijsterend. Dit moet de luchtvaartmaatschappijen echt hard raken.

7

Ik denk dat we in de toekomst meer automatisering op luchthavens zullen zien. Minder menselijk contact lijkt de toekomst te zijn.

4
KyleP commented KyleP 4y ago

Heeft iemand anders gemerkt hoe het instapproces eigenlijk georganiseerder is geworden met deze nieuwe procedures?

8

De IATA-richtlijnen lijken redelijk, maar het is teleurstellend dat luchtvaartmaatschappijen ze niet meer strikt volgen.

0

Ik mis de oude tijd toen reizen eenvoudiger was. Al deze nieuwe procedures zorgen ervoor dat het zo klinisch aanvoelt.

3

De angstfactor is reëel. Ik voel me nog steeds angstig over vliegen, zelfs met al deze veiligheidsmaatregelen.

0

Het is verbazingwekkend hoe snel we ons hebben aangepast aan al deze nieuwe protocollen. Weet je nog dat het vreemd leek om maskers in vliegtuigen te dragen?

2

Het artikel maakt een goed punt over mensen die nu het vermijden van aansluitende vluchten. Ik geef absoluut de voorkeur aan rechtstreekse vluchten, zelfs als ze meer kosten.

6
Julia_21 commented Julia_21 4y ago

Ik weet niet zeker of ik het ermee eens ben dat virtuele vergaderingen net zo effectief zijn als persoonlijke vergaderingen. Sommige zakelijke relaties hebben die persoonlijke touch echt nodig.

7
CassiaJ commented CassiaJ 4y ago

De ontslagen in de sector zijn hartverscheurend. Dit zijn geschoolde werknemers die jarenlang zijn opgeleid voor hun rol.

3

We kunnen de milieuvoordelen van minder vliegreizen niet negeren. Misschien zal deze gedwongen verandering ons helpen bewuster te zijn over noodzakelijke versus onnodige vluchten.

4

Omdat ik onlangs heb gereisd, merkte ik dat de foodservice aanzienlijk is verbeterd. Ze nemen hygiëne nu zeker serieuzer.

8
Faith99 commented Faith99 4y ago

De PBM-kits voor passagiers op de middelste stoel lijken een lapmiddel. Ze zouden in plaats daarvan de juiste afstand moeten bewaren.

3

Interessant dat India de op twee na grootste markt voor zakenreizen in APAC was. Ik had geen idee dat het zo significant was.

6

Ik maak me zorgen over de geestelijke gezondheid van het luchtvaartpersoneel. De toegenomen werkdruk en het constante blootstellingsrisico moeten ongelooflijk stressvol zijn.

3

Zakenreizen zullen nooit meer terugkeren naar het niveau van voor de pandemie. Bedrijven hebben zich gerealiseerd hoeveel geld ze kunnen besparen met virtuele vergaderingen.

6

De impact op de toeristische sector is enorm. Veel van mijn vrienden in de sector verloren hun baan en moesten volledig van carrière veranderen.

0

Het artikel vermeldt niet hoe de ticketprijzen zijn beïnvloed. Ik heb gemerkt dat ze nu veel duurder zijn.

7

Ik geef eigenlijk de voorkeur aan het nieuwe online inchecksysteem. Het is sneller en handiger dan wachten in die lange rijen.

0

Mijn recente vliegervaring was compleet anders dan in de pre-pandemische tijd. De veiligheidsmaatregelen zijn grondig, maar ze maken alles zo veel langzamer.

7

Weet iemand of de verhoogde schoonmaakprotocollen daadwerkelijk worden gehandhaafd? Of was het alleen maar voor de show tijdens de piek van de pandemie?

0

Het interview met het Indigo-cabinepersoneelslid was bijzonder inzichtelijk. Het laat echt de menselijke impact van deze veranderingen zien.

1
RubyM commented RubyM 4y ago

Als iemand die vaak reist voor zaken, kan ik de enorme verschuiving naar virtuele vergaderingen bevestigen. Ik ben nu al meer dan een jaar niet meer met het vliegtuig geweest voor mijn werk.

7

Ik weet niet zeker of ik het eens ben met het feit dat luchtvaartmaatschappijen het beleid van de lege middelste stoel opgeven. Het lijkt erop dat ze winst boven passagiersveiligheid stellen.

3

Het lezen over de HEPA-filters gaf me een beter gevoel over het vliegen. Er is tenminste een lichtpuntje met verbeterde luchtkwaliteitsnormen.

3
MavisJ commented MavisJ 4y ago

Het deel over cabinepersoneel dat langere uren werkt, is zorgwekkend. Ik vraag me af hoe duurzaam dit op de lange termijn is voor hun welzijn.

1

Ik vond het fascinerend hoe snel luchtvaartmaatschappijen zich moesten aanpassen aan de nieuwe realiteit. De verschuiving van optioneel online inchecken naar het de voorkeursmethode maken, laat echt zien hoe cruciaal technologie werd tijdens de pandemie.

4

Get Free Access To Our Publishing Resources

Independent creators, thought-leaders, experts and individuals with unique perspectives use our free publishing tools to express themselves and create new ideas.

Start Writing