Một cái nhìn ngắn gọn về việc du lịch hàng không có một bộ mặt tươi mới như thế nào giữa đại dịch đang diễn ra và tương lai. Ưu và nhược điểm của các chiến lược được điều chỉnh bởi hành khách và các hãng hàng không.
Du lịch vẫn là một yếu tố quan trọng trong cuộc sống của mọi người trong thời gian dài nhất. Cho dù đó là để giải trí hoặc công việc, các cá nhân trên toàn thế giới phụ thuộc vào du lịch hàng không. Thế giới ngày nay kết nối nhiều hơn bao giờ hết nhờ sự tồn tại của du lịch hàng không. Khả năng nhảy lên máy bay để tham dự một cuộc họp ở một thành phố khác hoặc một đám cưới đã biến thành một chuyện hàng ngày. Trong những năm qua, nhiều hãng hàng không đã đưa ra các chiến lược khác nhau để làm cho việc đi lại bằng máy bay thoải mái hơn và giá cả phải chăng hơn đối với người bình thường.
Với sự bùng phát của đại dịch Covid-19, du lịch hàng không bị đình trệ. Các quốc gia trên thế giới đã nhanh chóng đóng cửa biên giới quốc tế của họ để ngăn chặn sự lây lan quá mức của virus. Khi đại dịch trở nên tồi tệ hơn trên toàn cầu, nhiều hãng hàng không đã bị ảnh hưởng lớn như các doanh nghiệp khác. Cùng với đó ngành du lịch và du lịch cũng giảm mạnh. Trong 8 tháng qua, du lịch hàng không chủ yếu được sử dụng để vận chuyển thuốc và thiết bị y tế để chống lại đại dịch trên quy mô toàn cầu.
Với cuộc sống trở lại bình thường, mọi người trên khắp thế giới đã từ từ nhưng đều đặn tiếp tục đi lại bằng đường hàng không vì lý do cá nhân và nghề nghiệp. Tuy nhiên, đã có những thay đổi mạnh mẽ được điều chỉnh để đảm bảo sự an toàn và thoải mái của hành khách.
Dưới đây là danh sách những thay đổi vĩnh viễn trong ngành du lịch hàng không do đại dịch:
1. Chống sợ hãi của công chúng và thực hiện các biện pháp phòng ngừa an toàn
Thách thức nổi bật nhất hiện nay là nỗi sợ hãi mà mọi người đã phát triển đối với du lịch hàng không. Nhiều chiến lược đã được đưa ra để đảm bảo an toàn tối đa. Khẩu trang, găng tay, tấm chắn mặt, kiểm tra nhiệt độ và chất khử trùng đã trở thành một phần không thể thiếu trong du lịch. Khách du lịch và nhân viên hãng hàng không đều coi trọng tầm quan trọng của điều tương tự.
Để tránh nhầm lẫn và đảm bảo rằng tất cả các quy trình an toàn được thực hiện một cách hiệu quả, hành khách hiện được yêu cầu đến sân bay sớm để hoàn thành tất cả các kiểm tra an toàn. Làm thủ tục trực tuyến luôn là tùy chọn hiện đã trở thành phương tiện ưa thích của cả hành khách và các công ty hàng không để giảm nguy cơ tiếp xúc giữa nhân viên và khách hàng tại quầy làm thủ tục. Việc thực hiện các biện pháp cách ly xã hội cả trên mặt đất và trên sóng đã làm tăng căng thẳng cho nhân viên.
2. Sa thải trong ngành du lịch và ảnh hưởng của chúng
Thời kỳ này chứng kiến sự sa thải lớn của các công ty hàng không. Những nhân viên được giữ lại cũng phải đối mặt với việc cắt giảm lương nghiêm trọng. Tần suất các chuyến bay ngày càng tăng trong thời gian gần đây đã tạo ra áp lực không thực tế đối với các nhân viên hiện tại. Phi hành đoàn và phi công buộc phải giải quyết khối lượng công việc quá mức để bù đắp cho việc giảm sức mạnh của nhân viên. Điều này thường dẫn đến các chuyến bay ngược lại dẫn đến thời gian bay kéo dài và giảm ngày nghỉ. Điều này đã ảnh hưởng đến cả sức khỏe thể chất và tinh thần của họ.
Để hiểu rõ hơn về kịch bản hiện tại, tôi đã tham gia cuộc trò chuyện với một thành viên phi hành đoàn làm việc với Indigo Airlines. Theo ý kiến của cô, khi lệnh phong tỏa ban đầu được dỡ bỏ, có ít hành khách hơn trên máy bay. Vì dịch vụ thực phẩm và đồ uống tạm thời bị tạm dừng để hạn chế tiếp xúc, các ca làm việc trở nên dễ dàng hơn để xử lý.
Với lượng hành khách gia tăng và tất cả các dịch vụ trên tàu hoạt động trở lại, nó đã dẫn đến tăng công việc trong tất cả các ca làm việc. Do việc sa thải nhiều nhân viên, nhóm của cô và cô hiện phải đối mặt với các chuyến bay thường xuyên hơn khiến lịch trình của họ trở nên thất thường và mệt mỏi. Điều này cũng làm tăng nguy cơ họ nhiễm virus.
Tuy nhiên, luôn có hai mặt của một đồng xu. Cô tin rằng đại dịch đã buộc các hãng hàng không phải ý thức hơn về các tiêu chuẩn vệ sinh và sạch sẽ được duy trì trên máy bay. Vệ sinh các chuyến bay thường xuyên hơn. Chất lượng và tiêu chuẩn của thực phẩm đã được nâng cao để phù hợp với các tiêu chuẩn an toàn. Chất lượng không khí trong cabin đã được cải thiện rõ rệt với việc sử dụng các bộ lọc HEPA theo các giao thức quốc tế được ban hành.
3. Giảm mạnh lượng khách du lịch hàng ngày
Khi nói đến việc đi công tác liên quan đến các chuyến đi trong nước hoặc quốc tế của nhân viên hoặc tổ chức, Ấn Độ đã nổi lên là Thị trường Du lịch Kinh doanh lớn thứ ba ở Châu Á - Thái Bình Dương sau Trung Quốc và Nhật Bản. Trước khi đại dịch xảy ra, hàng trăm nhân viên công ty đã đi du lịch mỗi ngày cả trong nước và quốc tế. Với việc các công ty chuyển sang mô hình làm việc từ xa và làm việc tại nhà kể từ đại dịch, tần suất đi công ty đã giảm mạnh.
Hầu hết các công ty đã thích nghi với phương tiện họp trực tuyến thông qua các nền tảng như Zoom, Google Meet, Microsoft Teams, v.v., Điều này chứng tỏ là một đòn chí mạng đối với những công ty hàng không có phần lớn đội bay của họ hoạt động trên các tuyến đường trong nước. Ngoài ra, hầu hết khách hàng thích đặt các chuyến bay trực tiếp thay vì chọn các chuyến bay nối chuyến với điểm dừng vì họ lo ngại về sự an toàn của họ.
4. Nỗ lực tuyệt vọng để tăng lợi nhuận
Theo các giao thức do Hiệp hội V ận tải Hàng không Quốc tế (IATA) công bố, các hãng hàng không được khuyên nên để trống ghế thay thế và bay với một nửa sức chứa để đảm bảo khoảng cách xã hội được duy trì trên tàu giữa các hành khách. Với việc đặt chỗ tăng lên, nhiều hãng hàng không hiện đã chọn không tuân theo quy tắc này nữa. Thay vào đó, bộ dụng cụ PPE được thực hiện bắt buộc đối với những hành khách ngồi ở ghế giữa trên các hãng hàng không giá rẻ nhỏ.
Cũng giống như hầu hết các doanh nghiệp buộc phải thích nghi theo những cách không thể tưởng tượng được để duy trì hoạt động giữa đại dịch, ngành công nghiệp hàng không cũng buộc phải thích nghi và phát minh lại du lịch hàng không. Từ việc đào tạo nhân viên trên mặt đất, quan chức sân bay và phi hành đoàn, nhiều giao thức và thay đổi đã được đưa ra để làm cho bầu trời an toàn một lần nữa. Thật an toàn khi cho rằng bộ mặt của du lịch hàng không sẽ không bao giờ giống nhau một lần nữa. Hành khách và nhân viên hàng không nhất thiết phải thận trọng hơn về sự an toàn của họ. Sau đại dịch, bầu trời sẽ không bao giờ như cũ nữa!
Làm việc tại nhà chắc chắn đã thay đổi cách chúng ta suy nghĩ về các chuyến công tác. Chúng ta có thực sự cần phải bay qua cả nước cho một cuộc họp kéo dài hai giờ không?
Bài viết đưa ra một điểm hay về việc mọi người tránh các chuyến bay nối chuyến hiện nay. Tôi chắc chắn thích các chuyến bay thẳng hơn ngay cả khi chúng tốn kém hơn.
Tôi không chắc có đồng ý rằng các cuộc họp trực tuyến hiệu quả như các cuộc họp trực tiếp hay không. Một số mối quan hệ kinh doanh thực sự cần sự tiếp xúc cá nhân đó.
Chúng ta không thể bỏ qua những lợi ích về môi trường của việc giảm thiểu du lịch hàng không. Có lẽ sự thay đổi bắt buộc này sẽ giúp chúng ta ý thức hơn về những chuyến bay cần thiết so với những chuyến bay không cần thiết.
Trải nghiệm chuyến bay gần đây của tôi hoàn toàn khác so với thời kỳ trước đại dịch. Các biện pháp an toàn rất kỹ lưỡng, nhưng chúng làm mọi thứ chậm hơn rất nhiều.
Là một người thường xuyên đi công tác, tôi có thể xác nhận sự chuyển đổi lớn sang các cuộc họp ảo. Tôi đã không lên máy bay vì công việc trong hơn một năm nay.
Tôi không chắc mình đồng ý với việc các hãng hàng không từ bỏ chính sách ghế giữa trống. Có vẻ như họ đang ưu tiên lợi nhuận hơn sự an toàn của hành khách.
Đọc về bộ lọc HEPA khiến tôi cảm thấy tốt hơn khi bay trở lại. Ít nhất thì cũng có một chút ánh sáng le lói với các tiêu chuẩn chất lượng không khí được cải thiện.
Tôi thấy thật thú vị khi các hãng hàng không phải thích nghi nhanh chóng với thực tế mới. Sự chuyển đổi từ việc làm thủ tục trực tuyến tùy chọn sang biến nó thành phương pháp ưu tiên thực sự cho thấy công nghệ đã trở nên quan trọng như thế nào trong đại dịch.
