10 Kapal Angkasa Paling Pelik Pernah Dicadangkan
Bagi setiap kapal angkasa yang berjaya dilancarkan ke angkasa, terdapat banyak kapal angkasa yang dicadangkan yang tidak pernah melihat cahaya siang. Walaupun beberapa kapal angkasa yang dicadangkan ini adalah interpolasi realistik teknologi sedia ada, yang lain membuat spekulasi mengenai perkembangan teknologi masa depan.
Keanehan kenderaan sama ada berasal dari reka bentuk, sumber bahan api, atau matlamat misi. Tetapi semuanya tidak dibangunkan kerana pelbagai sebab, dari isu bajet sederhana hingga menangani teknologi yang sangat spekulatif.
Berikut adalah senarai 10 Kapal Angkasa Paling Pelik yang pernah dicadangkan oleh saintis dan jurutera:
1. Belcomm Berawak Venus Flyby
Cadangan dari Program Aplikasi Apollo untuk menunjukkan potensi kegunaan masa depan Kongres untuk teknologi yang dibangunkan untuk program Apollo. Walaupun beberapa cadangan ini munasabah, seperti stesen angkasa atau pangkalan bulan, terdapat beberapa cadangan yang lebih tidak masuk akal seperti penerbangan Venus yang berpasukan.
Kapal yang dicadangkan akan menjadi stesen angkasa yang terbuat dari tahap roket atas Saturnus V. Tahap atas ini hanya dapat dihuni setelah bahan api yang disimpan di dalamnya semuanya digunakan untuk memasukkannya ke orbit yang akan melewati Venus dan kembali ke Bumi.
Projek ini tidak maju kerana banyak sebab. Sebab utama ialah projek itu terlalu mahal, dan matlamat misi dapat dipenuhi dengan lebih murah dan selamat oleh penyelidikan robot. Yang lain adalah bahawa perlu membuktikan bahan bakar peralatan bernilai stesen angkasa adalah cadangan yang mahal dan rumit.
2. Projek Orion
Reka bentuk yang paling terkenal di sini, Project Orion, adalah kapal angkasa yang didorong oleh letupan nuklear yang dicipta oleh bom kecil. Pertama kali dicadangkan Atomik Umum pada akhir 1950-an, tujuan Project Orion adalah untuk mendapatkan sejumlah besar kargo dari permukaan Bumi dan melakukan perjalanan ke planet lain.
Tentera udara AS atau NASA tidak menerima Project Orion. Sebabnya tentera udara tidak berminat untuk membangunkan program angkasa lepas. Bagi NASA, kekurangan minat disebabkan oleh Project Orion menjadikan projek Saturn V mereka berlebihan. Project Orion akhirnya dibunuh oleh larangan perjanjian ujian separa tahun 1963 yang menghalang penggunaan senjata nuklear di angkasa lepas.
3. HELIOS
Dicad@@ angkan oleh saintis roket Krafft Ehricke pada tahun 1959, HELIOS adalah reka bentuk yang menarik untuk roket berkuasa nuklear. HELIOS adalah singkatan dari Kapal Angkasa Inter-Orbital yang dilancarkan Bumi Heteropowered dan merupakan cadangan untuk kapal yang dimaksudkan untuk pergi dan mendarat di bulan.
Reka bentuk HELIOS adalah roket nuklear yang menyeret kapsul kru di belakangnya pada jarak 300 meter untuk mengelakkan kru terdedah kepada radiasi yang dihasilkan oleh enjin roket. Sebab lokasi roket di hadapan kapsul kru adalah untuk menjadikan pendaratan bulan lebih mudah kerana kru tidak perlu mendaki tangga roket tinggi.
Reka bentuk itu tidak dilalui kerana banyak sebab. Penaakulannya berkisar dari Saturnus V yang lebih mudah dikembangkan; hingga NASA yang mempunyai kaki sejuk untuk mengembangkan roket nuklear. Tamparan terakhir projek itu adalah penemuan bahawa pemisahan 300 meter terlalu sedikit jarak untuk melindungi angkasawan dari sinaran enjin.
4. Projek MALLAR
Pada akhir 50-an dan awal 60-an, NASA membuat sejumlah besar cadangan untuk misi Bulan masa depan yang merangkumi cadangan HELIOS. Salah satu reka bentuk yang kelihatan lebih pelik tetapi praktikal ialah Project MALLAR.
Projek MALLAR dicadangkan pada tahun 1961 oleh Bill Michell dan merancang untuk kapal itu memasuki orbit tempat letak kereta di sekitar bulan dan kemudian melepaskan pendarat yang lebih kecil untuk mendarat di bulan. Apa yang membuat reka bentuk ini pelik ialah Michell memberikan kapal itu susunan suria yang besar yang menjadikannya kelihatan seperti mempunyai sayap.
Walaupun NASA pada mulanya tidak menyokong idea Mitchell, mereka akhirnya membuktikan teorinya pada akhirnya. Walaupun NASA tidak menggunakan reka bentuknya, Program Apollo menggunakan konsepnya mengenai orbiter lunar berbilang bahagian yang melepaskan pendarat yang lebih kecil.
5. Cole Aldebaran
Cole Aldebaran adalah rancangan paling pelik yang dihasilkan dari enjin Cole Nuclear Pulse. Direka oleh ahli wawasan aeroangkasa, Dandridge Cole sebagai tindak balas terhadap pandangannya bahawa Projek Orion tidak cekap dan membuang sebahagian besar tenaga yang dihasilkan oleh bom nuklear, tidak mengetahui bahawa Project Orion mempunyai bom yang direka untuk menjadikannya lebih cekap.
Cole mencadangkan agar bom itu meletup di ruang tindak balas raksasa dengan muncung di bahagian bawah untuk mengalirkan letupan untuk mendorong kapal. Salah satu reka bentuk yang dicadangkan untuk menggunakan enjin ini ialah Cole Aldebaran. Cole Aldebaran adalah jet besar yang dilancarkan dari permukaan laut kerana air laut akan membantu mengalirkan letupan dan menyejukkan enjin.
Tiada siapa yang pernah membina Enjin Pulse Nuklear Cole atas alasan yang serupa dengan Project Orion, tetapi Cole Alderbaran mempunyai beberapa masalah tambahan. Terutamanya bahawa Cole Aldebaran mempunyai enjin yang lebih terbuka yang akan menghasilkan sejumlah besar kejatuhan nuklear.
6. Langely Tanpa Tekanan Crew Xport
Langely Untekanan Crew Xport menjawab persoalan apakah minimum yang diperlukan untuk pendarat lunar yang berfungsi. Cadangan baru-baru ini pada tahun 2019 untuk misi Artemis 2024 yang akan datang ke bulan. Langely merancang pendarat di sekitar teknologi yang dipanggil Suitport. Suitport hanyalah spacesuit yang berfungsi sebagai kunci udara untuk kender aan.
Apa yang menggerakkan reka bentuk ke dalam yang pelik adalah tahap pendakian. Terutamanya bukannya bertekanan, tahap pendakian kapal ini memerlukan Angkasawan memakai pakaian angkasa pada platform logam yang terdedah semasa perjalanan kembali ke orbit. Sangat menceritakan bahawa pada tahun 2020, NASA tidak meluluskan cadangan ini untuk menjadi pendarat untuk program Artemis.
7. Nyamuk Kuck
Tidak semua reka bentuk kapal angkasa yang pelik adalah untuk misi pasukan; Kuck's Mosquito adalah yang tidak berkapal. Jurutera David Kuck merancang kraf ini untuk berfungsi sebagai asas untuk infrastruktur masa depan untuk penjajahan antara planet. Keanehan Kuck's Mosquito berasal dari reka bentuknya yang ring kas.
Kuck's Mosquito adalah beg berisi air dengan roket yang dilekatkan padanya dan penambahan beberapa gerudi berkuasa wap. Misi kapal sederhana ini adalah untuk melakukan perjalanan ke komet dan asteroid untuk melombong air dari mereka. Air ini kemudian boleh digunakan untuk air, bahan api roket, dan oksigen untuk misi angkasa lain.
Tidak seperti entri sebelumnya, Kuck's Mosquito tidak ada yang menolaknya dan masih dapat melayani pembangunan infrastruktur berasaskan ruang pada masa hadapan.
8. Kapal Belon Air
Sepupu rapat Kuck's Mosquito, reka bentuk Anthony Zuppero yang dicadangkan adalah kapal tanpa anak kapal yang direka untuk mengangkut satu tan air dari bulan Martian Deimos ke orbit bumi rendah. Seperti nyamuk, keanehan Kapal Balon Air berasal dari kesederhanaannya.
Kapal Balon Air yang direka bentuk adalah konsep yang mudah. Kapal itu adalah belon gergasi yang menyimpan air yang dikumpulkan dari peralatan perlombongan tambahan atau kapal perlombongan yang berasingan. Roket berkuasa nuklear kemudian mendorong balon ke arah orbit Bumi rendah.
9. Bearing
Gevalitig adalah jawapan yang berlebihan untuk persoalan bagaimana untuk sampai ke Marikh dalam 100 hari. Kraf ini direka pada tahun 1989 oleh Makmal Nasional Lawrence Livermore untuk Aplikasi Pengangkutan Angkasa Kenderaan Antara Planet. Gevaltig adalah enjin gergasi yang dikuasakan oleh gabungan.
Gevaltig adalah kapal besar yang tinggi lebih dari 200 meter. Kapal angkasa adalah enjin yang diliputi dalam radiator berkat haba yang dihasilkan oleh reaktor peleburannya. Di bahagian atas enjin terdapat lingkaran tabiat dan pendarat untuk misi mars.
Kerajinan itu tetap tidak dibuat kerana banyak sebab. Pertama, kapal angkasa memerlukan reaktor peleburan yang belum dibangunkan. Sebab utama lain ialah enjinnya sangat tidak cekap dan besar-besaran dibandingkan dengan cadangan misi Mars yang lain.
10. Kapal Payung Mars
Kapal Umbrella Mars adalah salah satu yang pertama mencadangkan ekspedisi anak kapal ke Marikh. Kapal itu direka pada tahun 1957 oleh Ernst Sthulinger untuk kajian Agensi Peluru Berpandu Balistik Tentera Darat AS untuk misi Mars yang berpotensi. Reka bentuknya menjadi terkenal kerana ia muncul dalam dokumentari Mars & Beyond yang dihasilkan oleh Disney.
Kapal ini adalah stesen angkasa yang didorong oleh pemacu ion dan dikuasakan oleh reaktor nuklear yang terpisah dari seluruh kapal angkasa oleh lajur panjang. Kapal angkasa itu juga termasuk roket yang boleh dihantar untuk mendarat di Marikh.
NASA tidak pernah mengembangkan kapal angkasa kerana reka bentuknya tidak sesuai dengan jalan yang sedang dikembangkan oleh teknologi penerokaan angkasa. Sebab lain ialah pemacu ion kapal itu terlalu lemah untuk mendorong kapal angkasa ke Marikh.
Kesimpulan
Sepuluh kapal angkasa ini mewakili beberapa sorotan pelik reka bentuk kapal angkasa yang dicadangkan. Kapal angkasa ini menggaru permukaan kapal angkasa yang dicadangkan besar ini dan butiran teknikalnya yang tepat. Kapal angkasa ini juga mewakili laluan alternatif dan masa depan yang dapat diambil oleh penerokaan angkasa lepas.
Saya yakin senarai ini akan mencetuskan minat untuk memeriksa dunia yang menyeronokkan dari kapal angkasa yang dicadangkan.
Opinions and Perspectives
Konsep pendorongan nuklear adalah bercita-cita tinggi tetapi mungkin terlalu awal dari zamannya.
Menukar tangki bahan api kepada habitat adalah bijak. Kita memerlukan lebih banyak pemikiran kreatif seperti itu.
Konsep ini benar-benar menunjukkan sejauh mana teknologi angkasa lepas telah berkembang sejak itu.
Reka bentuk platform terdedah kelihatan sangat berbahaya. Syukurlah yang itu tidak diluluskan.
Perlombongan air dari komet masih masuk akal sebagai konsep. Kita mungkin melihat sesuatu seperti Nyamuk pada masa hadapan.
Projek MALLAR benar-benar meramalkan pendekatan modular yang kita gunakan hari ini.
Misi terbang lintas Zuhrah kelihatan sangat berisiko mengikut piawaian hari ini.
Sangat menarik betapa banyak pendekatan berbeza yang mereka pertimbangkan untuk menyelesaikan cabaran perjalanan angkasa lepas.
Idea platform pelancaran lautan tidak sepenuhnya gila. Kita melakukan perkara yang serupa hari ini.
Konsep Nyamuk boleh berfungsi dengan baik dengan sistem autonomi hari ini.
Beberapa idea ini terlalu awal dari zamannya. Teknologi belum bersedia lagi.
Pendorongan nuklear masih masuk akal untuk misi angkasa lepas. Pereka ini tahu sesuatu.
Kapal angkasa moden kelihatan membosankan berbanding reka bentuk bercita-cita tinggi ini.
Saya tertanya-tanya reka bentuk kapal angkasa liar lain yang tersimpan di arkib di suatu tempat.
Projek Orion boleh merevolusikan perjalanan angkasa lepas jika bukan kerana perjanjian larangan ujian nuklear.
Xport Krew Tanpa Tekanan nampaknya seperti langkah besar ke belakang dalam keselamatan krew.
Pereka ini benar-benar menolak batasan apa yang mereka fikirkan mungkin.
Konsep tambatan dari HELIOS serupa dengan cadangan moden untuk sistem graviti buatan berputar.
Air benar-benar sumber utama untuk penerokaan angkasa lepas. Reka bentuk yang berfokuskan air itu ada benarnya.
Konsep pemacu pelakuran Gevaltig menarik, tetapi terlalu bercita-cita tinggi untuk teknologi yang ada.
Saya menghargai kreativiti dalam reka bentuk ini, walaupun ia tidak praktikal.
Misi terbang lintas Venus nampaknya sangat optimistik tentang sistem sokongan hayat.
Projek MALLAR benar-benar mendahului zamannya dengan tatasusunan solar itu. Cukup mengagumkan untuk tahun 1961.
Sungguh menakjubkan betapa banyak pendekatan berbeza yang mereka pertimbangkan untuk sampai ke Marikh. Kita masih berusaha menyelesaikan masalah itu.
Idea pelancaran lautan tidaklah gila sepenuhnya. Sea Launch membuktikan bahawa pelancaran berasaskan lautan boleh berfungsi.
Saya faham mengapa NASA tidak berminat dengan kebanyakan reka bentuk ini. Kerumitan dan faktor risiko terlalu tinggi.
Reka bentuk Mosquito sangat cemerlang dalam kesederhanaannya. Kadang-kadang kurang itu lebih baik dalam kejuruteraan angkasa lepas.
Reka bentuk ini benar-benar menunjukkan evolusi pemahaman kita tentang keperluan perjalanan angkasa lepas.
Menukar peringkat roket menjadi habitat adalah bijak. Kita patut menggunakan semula lebih banyak perkakasan angkasa seperti itu.
Beberapa konsep ini kelihatan tidak masuk akal sekarang tetapi ia membantu menolak batasan apa yang kita fikirkan mungkin.
Reka bentuk platform terdedah itu membuatkan saya berasa gementar hanya dengan memikirkannya. Angkasa lepas sudah cukup berbahaya dengan perlindungan yang betul!
Konsep perlombongan air benar-benar berpandangan jauh. Kita masih bercakap tentang idea yang serupa untuk sumber angkasa lepas.
Saya terkejut betapa banyak daripada ini memfokuskan pada pendorongan nuklear. Menunjukkan betapa optimisnya mereka tentang teknologi nuklear.
Kapal Payung Marikh kelihatan tidak praktikal tetapi idea asas pendorongan nuklear-elektrik masih relevan.
Projek Orion pasti menakjubkan untuk dilihat beraksi, walaupun hanya sebagai ujian. Visualnya pasti luar biasa.
Konsep Nyamuk boleh berfungsi dengan baik dengan sistem autonomi moden. Mungkin patut dipertimbangkan semula.
Bayangkan mimpi ngeri penyelenggaraan pada beberapa reka bentuk ini. Kerumitan akan menjadi sangat besar.
Misi terbang lintas Venus nampaknya berisiko yang tidak perlu. Misi robotik lebih masuk akal untuk penerokaan seperti itu.
Cadangan ini menunjukkan betapa banyak percubaan dan kesilapan yang berlaku dalam reka bentuk kapal angkasa. Kita belajar daripada setiap idea gila.
Konsep pelancaran lautan untuk Cole Aldebaran adalah menarik, walaupun tidak praktikal. Serupa dengan platform pelancaran laut moden.
Xport Anak Kapal Tidak Bertekanan nampaknya seperti langkah ke belakang. Kita tidak seharusnya menjejaskan keselamatan angkasawan untuk menjimatkan berat.
Saya suka bagaimana mereka cuba menyelesaikan masalah radiasi dengan HELIOS. Bukan penyelesaian terbaik, tetapi mereka memikirkan tentang keselamatan anak kapal.
Beberapa reka bentuk ini jauh mendahului zaman mereka. Tatal suria pada MALLAR serupa dengan apa yang kita gunakan hari ini.
Konsep Kapal Belon Air masih mempunyai merit. Kita memerlukan pengangkutan air untuk koloni angkasa lepas masa depan.
Tambatan sepanjang 300 meter akan menjadikan dok sangat mencabar. Saya tidak dapat membayangkan cuba menguruskannya.
Menarik bagaimana mereka mahu menukar peringkat atas Saturn V menjadi ruang kediaman. Kita melakukan sesuatu yang serupa dengan Starship sekarang.
Idea tambatan dari HELIOS tidaklah begitu gila. Kita menggunakan konsep yang serupa untuk bantuan graviti dalam kapal angkasa moden.
Saya mendapati menarik betapa banyak reka bentuk ini cuba menyelesaikan perisai radiasi. Ia masih menjadi cabaran utama hari ini.
Gevaltig berkuasa fusi mengingatkan saya tentang cadangan moden untuk pendorongan terma nuklear. Konsep yang sama, cuma skala yang lebih munasabah.
Reka bentuk ini benar-benar menunjukkan bagaimana pendekatan kita terhadap perjalanan angkasa lepas telah berkembang. Kita telah menjadi lebih praktikal sejak beberapa tahun kebelakangan ini.
Cadangan Langley kedengaran sangat menakutkan! Saya gembira NASA mempunyai akal untuk menolak cadangan itu.
Itu adalah perkara yang baik tentang reka bentuk Nyamuk. Penyelesaian mudah selalunya menjadi yang paling praktikal dalam penerokaan angkasa lepas.
Saya tertanya-tanya jika beberapa reka bentuk ini boleh dikaji semula dengan teknologi moden. Konsep asas mungkin berfungsi lebih baik sekarang.
Gevaltig kelihatan seperti pembunuhan berlebihan yang besar. 100 hari ke Marikh adalah mengagumkan tetapi pada harga apa? Saiznya sahaja menjadikannya tidak praktikal.
Projek MALLAR sememangnya mendahului zamannya dengan pendekatan modular. Cukup banyak meramalkan bagaimana kita akhirnya melakukan misi lunar.
Pelancaran Cole Aldebaran dari lautan adalah konsep yang sangat pelik. Saya tidak dapat membayangkan kajian impak alam sekitar yang diperlukan hari ini.
Saya bersetuju tentang Projek Orion yang liar, tetapi anda harus mengakui fizik di sebaliknya adalah kukuh. Isu utama adalah politik, bukan teknikal.
Belon air gergasi di angkasa lepas kedengaran seperti malapetaka yang menunggu masa. Satu mikrometeorit dan seluruh misi musnah.
Cadangan terbang lintas Belcomm Venus kelihatan sangat berisiko. Bayangkan terperangkap dalam tangki bahan api yang diubah suai untuk misi selama itu.
Sebenarnya Nyamuk Kuck sangat masuk akal untuk melombong air dari komet. Saya boleh melihat sesuatu seperti itu dibangunkan pada masa hadapan.
Anda harus mengagumi cita-cita perintis angkasa lepas awal ini, walaupun beberapa idea benar-benar gila.
Tali sepanjang 300 meter pada HELIOS kelihatan sangat tidak praktikal. Saya terkejut mereka fikir itu akan menjadi jarak yang mencukupi dari reaktor nuklear.
Kapal Payung Marikh itu kelihatan seperti sesuatu yang keluar dari fiksyen sains tahun 1950-an. Suka betapa optimisnya mereka tentang pemacu ion ketika itu.
Walaupun Projek Orion kedengaran gila, saya tertanya-tanya jika sesuatu yang serupa mungkin berdaya maju untuk misi angkasa lepas di mana kebimbangan radiasi kurang menjadi isu.
Tidak percaya mereka serius mempertimbangkan untuk membiarkan angkasawan menaiki platform terdedah kembali dari bulan dengan reka bentuk Langley. Bayangkan betapa menakutkannya roller coaster angkasa!
Konsep Kapal Belon Air sebenarnya agak bijak dalam kesederhanaannya. Kadang-kadang penyelesaian kejuruteraan yang terbaik adalah yang paling mudah.
Saya mendapati betapa menariknya banyak reka bentuk ini bergantung pada tenaga nuklear. Projek Orion kelihatan sangat liar menggunakan bom nuklear sebenar untuk tujahan!